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E
Grosor del cable V3
1,5 mm
2
48
2,5 mm
2
56
4,0 mm
2
66
1. Utilice fuentes de alimentación dedicadas para la unidad exterior y la unidad interior. Asegúrese de cablear OC y OS de forma individual.
2. Tenga en cuenta las condiciones ambientales (temperatura ambiente, luz solar directa, lluvia, etc.) cuando realice el tendido de cables y las conexiones.
3. El tamaño del cable corresponde al valor mínimo para cables de conductos de metal. Si la tensión cae, utilice un cable con un diámetro de un tamaño
superior. Asegúrese que la tensión de la alimentación principal no baje más del 10%.
4. Losrequisitosespecícossobreelcableadodebenadaptarsealasreglamentacioneslocales.
5. Loscablesdealimentaciónprincipaldeloscomponentesdeaparatosdestinadosalusoenlaintemperienodebensermáslivianosqueelcableexible
con revestimiento de policioropreno (diseño 245 IEC57).
6. El instalador del aparato de aire acondicionado debe colocar un interruptor con una separación entre contactos de 3 mm, como mínimo, en cada polo.
Advertencia:
Asegúresedeusarloscablesespecicadospararealizarlasconexionesydequeningunafuerzaexternaactúesobrelasconexionesdelterminal.Silas•
conexionesnoestánbienjadas,secorreelriesgodequeseproduzcacalentamientoounincendio.
Asegúrese de escoger un interruptor de protección de sobrecarga adecuado. No olvide que la sobrecorriente generada puede contener pequeñas •
cantidades de corriente directa.
Precaución:
En algunos lugares de instalación puede ser necesario un disyuntor de fuga a tierra para el inversor. Si no se instala ningún disyuntor de fuga a tierra, •
existe el peligro de que se produzca una descarga eléctrica.
Utilice exclusivamente un disyuntor y un fusible con la capacidad correcta. Si emplea un fusible o cable con demasiada capacidad, puede producirse un •
mal funcionamiento o un incendio.
Nota:
Este dispositivo está destinado para la conexión a un sistema de fuente de alimentación con una impedancia del sistema máxima permisible indicada en •
la tabla anterior en el punto de interfaz (caja de servicio de alimentación) de la fuente del usuario.
El usuario debe asegurarse de que este dispositivo se conecte sólo a un sistema de fuente de alimentación que cumpla los requisitos indicados arriba. •
Si es necesario, el usuario puede preguntar a la compañía eléctrica pública cuál es la impedancia del sistema en el punto de interfaz.
Este equipo cumple con IEC 61000-3-12 siempre que la potencia del cortocircuito S•
SC sea mayor o igual a SSC (*2) en el punto de interfaz entre la fuente
del usuario y el sistema público. Es responsabilidad del instalador o del usuario del equipo asegurarse, consultando al operador de la red de distribución
si es necesario, que el equipo esté conectado sólo a una fuente con una potencia de cortocircuito S
SC mayor o igual a SSC (*2).
S
SC
(*2)
Modelo S
SC
(MVA)
PUHY-(E)P200YJM
1,24
PUHY-P250YJM
1,41
PUHY-EP250YJM
1,27
PUHY-P300YJM
1,70
PUHY-EP300YJM
1,51
PUHY-P350YJM
2,08
PUHY-P400YJM
2,48
PUHY-P450YJM
2,92
12. Cómo realizar el test
12.1. Las incidencias siguientes no suponen averías.
Incidencia Pantalla del controlador remoto Causa
La unidad interior no realiza la función de
refrigeración (calefacción).
Parpadea el mensaje
“refrigeración (calefacción)”
Cuando otra unidad interior funciona en el modo de calefacción (refrigeración),
no se lleva a cabo el funcionamiento en el modo de refrigeración (calefacción).
La lámina automática gira y empieza a
soplar aire horizontalmente.
Pantalla normal Si se ha soplado aire hacia abajo durante 1 hora durante la refrigeración,
puede que la unidad cambie automáticamente al soplado horizontal con el
funcionamiento de control de la lámina automática. Durante la descongelación
o inmediatamente después de encender/apagar la calefacción, la lámina
automática gira automáticamente para soplar aire horizontalmente durante un
breve período de tiempo.
La conguración del ventilador cambia
durante la calefacción.
Pantalla normal El funcionamiento a velocidad ultrabaja empieza con el termostato apagado.
Con el termostato encendido, el modo de aire leve cambia automáticamente
al valor prejado por el tiempo o la temperatura de la tubería.
El ventilador se detiene durante el
funcionamiento de la calefacción.
Pantalla de descongelación El ventilador tiene que detenerse durante el modo de descongelación.
El ventilador no se para una vez detenido el
funcionamiento.
No se enciende El ventilador se pone en funcionamiento durante 1 minuto después de dejar
de expulsar el calor residual (sólo en el modo de calefacción).
No se ha activado ninguna conguración del
ventilador al activarse el SW.
Calor a punto El funcionamiento a velocidad ultrabaja dura 5 minutos, una vez activado
el SW, o bien hasta que la temperatura alcance los 35°C; después pasa al
funcionamiento a velocidad baja, que dura 2 minutos y nalmente empieza el
punto congurado (Control para regular el calor).
Al encender la unidad interior, el controlador
remoto presenta el indicador “H0” o “PLEASE
WAIT” durante unos 5 minutos.
Parpadea el mensaje “H0” o
“PLEASE WAIT”
El sistema se está encendiendo.
Vuelva a accionar el controlador remoto cuando desaparezca el mensaje “H0”
o “PLEASE WAIT”.
La bomba de drenaje no se detiene una vez
detenida la unidad.
Luz apagada
Después de detenerse el funcionamiento de refrigeración, la unidad continúa
haciendo funcionar la bomba de drenaje durante tres minutos y luego la detiene.
La bomba de drenaje sigue funcionando una
vez detenida la unidad.
Si se genera drenaje, la unidad sigue accionando la bomba de drenaje incluso
cuando está parada.
La unidad interior emite ruido al cambiar de
calefacción a refrigeración y viceversa.
Visualización normal Se trata de un ruido de cambio del circuito de refrigerante y no indica ningún
fallo.
Inmediatamente después del encendido,
la unidad interior emite sonido de ujo del
refrigerante.
Visualización normal Un ujo inestable del refrigerante emite un sonido. Se trata de algo temporal y
no indica un problema.
Llega aire caliente de una unidad interior
que no está funcionado en modo de
calefacción.
Visualización normal El LEV está ligeramente abierto para evitar la licuefacción del refrigerante de
la unidad interior que no está funcionando en modo de calefacción. No indica
un problema.