Mitsubishi Electronics puhy-ep-yjm-a(-bs) Air Conditioner User Manual


 
163
CZ
Za níže
uvedených
podmínek:
Upozornění:
Nevypouštějte chladivo R410A do atmosféry.
Chladivo R410A je skleníkový plyn obsahující uór, který je zahrnut do
Kjótského protokolu o Potenciálu globálního oteplování (GWP) = 1975.
Připojení potrubí chladiva
Tento výrobek obsahuje spojovací potrubí pro pední trubky a dolní trubky
sloupku. (Viz také [Fig. 10.2.2])
Zkontrolujte rozmry potrubí kapaliny/plynu ped pipojením trubky chladiva.
Viz také ást 9.2 Potrubní systém chladiva, kde jsou uvedeny rozmry potrubí.
Zkontrolujte, zda se potrubí chladiva nedotýká ostatních trubek chladiva,
panel jednotky nebo základových desek.
Pi pájení spojovacích trubek používejte výhradn postupy nezpsobující oxidaci.
Pracujte opatrn, abyste pi pájení nespálili kabeláž a desku.
<Píklady spojování potrubí chladiva>
[Fig. 10.2.2] (s.7)
<A> Pední vedení potrubí <B> Dolní vedení potrubí
<C> Souást venkovní jednotky
A
Trubka plynu
(dodávka z místních zdroj)
B
Trubka kapaliny
(dodávka z místních zdroj)
C
Tvar
Přední vedení potrubí
Strana
kapaliny
P200,P250,EP200
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku d.
P300
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 4 a e.
P300*2 *3
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku e.
EP250, EP300
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 5 a f.
EP250*1, EP300*2 *3
P350, P400
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 7 a f.
P400*3, P450
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku f.
Strana
plynu
P200
K pipojení použijte dodané koleno 1.
EP200
K pipojení použijte dodané koleno 2 a spojovací trubku 9.
P250, EP250, P300
K pipojení použijte dodané koleno 2 a spojovací trubku 0.
EP300
K pipojení použijte dodané koleno 3 a spojovací trubku a.
P350, P400
K pipojení použijte dodané koleno 2 a spojovací trubku b.
P450
K pipojení použijte dodané koleno 3.
Dolní vedení potrubí
Strana
kapaliny
P200, P250, EP200
Rozšite stranu pro kapalinu místního potrubí (vnitní prmr
ø9,52) a pipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.
P300
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 4.
P300
*2 *3
Rozšite stranu pro kapalinu místního potrubí (vnitní prmr
ø12,7) a pipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.
EP250, EP300
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 5.
EP250*1, EP300*2 *3,
P350, P400
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 7.
P400*3, P450
Rozšite stranu pro kapalinu místního potrubí (vnitní prmr
ø15,88) a pipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.
Strana
plynu
P200
Rozšite stranu pro plyn místního potrubí (vnitní prmr
ø19,05) a pipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.
EP200
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 9.
P250, EP250, P300
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku 0.
EP300
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku a.
P350, P400
K pipojení použijte dodanou spojovací trubku b.
P450
Rozšite stranu pro plyn místního potrubí (vnitní prmr
ø28,58) a pipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.
*1 více než 90 m
*2 více než 40m
*3 V pípad, že se jednotka používá ve spojení s jinými venkovními jednotkami.
*4 EP650YSJM-A : Použijte piloženou spojovací trubici 6, 8 a c pro pipojení ke
zdvojovací sad.
*5 EP700YSJM-A1 :
Použijte piloženou spojovací trubici 6 pro pipojení ke zdvojovací sad.
*6 EP750YSJM-A1 :
Použijte piloženou spojovací trubici 6 pro pipojení ke zdvojovací sad.
(*4~*6: Viz položka 9.2.)
Pi rozšiování potrubí na míst dodržte požadavek minimální hloubky zasunutí
podle tabulky níže.
Prmr potrubí (mm) Minimální hloubka zasunutí (mm)
5 nebo více, mén než 8 6
8 nebo více, mén než 12 7
12 nebo více, mén než 16 8
16 nebo více, mén než 25 10
25 nebo více, mén než 35 12
35 nebo více, mén než 45 14
Po odsátí a naplnní chladiva zkontrolujte, zda je rukoje zcela otevena.
Pokud bude systém uveden do chodu s uzaveným ventilem, dojde
k psobení neobvykle vysokého tlaku na vysoko a nízkotlakou stranu obvodu
chladiva, což zpsobí poškození kompresoru, tycestného ventilu atd.
Stanovte množství dodatené nápln chladiva podle uvedeného vzorce a po
dokonení prací na spojování potrubí naplte chladivo skrze servisní otvor.
Po dokonení prací dotáhnte servisní otvor a uzavete jej krytkou tak,
aby nemohlo docházet k úniku plynu. (Viz také tabulka níže, kde je uveden
píslušný dotahovací moment.)
<Píklad>
Vnit 1: 125 A: ø 12,7 40 m a: ø 9,52 10 m
2: 100 B: ø 9,52 10 m b: ø 9,52 5 m
3: 40 C: ø 9,52 15 m c: ø 6,35 10 m
4: 32 D: ø 9,52 10 m d: ø 6,35 10 m
5: 63 e: ø 9,52 10 m
Celková délka každého potrubí kapaliny je následující:
ø12,7: A = 40 = 40 m
ø 9,52: B + C + D + a + b + e = 10 + 15 + 10 + 10 + 5 + 10 = 60 m
ø 6,35: c + d = 10 + 10 = 20 m
Proto:
<Píklad výpotu>
Dodatená nápl chladiva
= 40 0,12 + 60 0,06 + 20 0,024 + 3,5 = 12,4 kg
Hodnota
Celková kapacita pipojených vnitních jednotek
Modely ~ 80 2,0 kg
Modely 81 ~ 160 2,5 kg
Modely 161 ~ 330 3,0 kg
Modely 331 ~ 390 3,5 kg
Modely 391 ~ 480 4,5 kg
Modely 481 ~ 630 5,0 kg
Modely 631 ~ 710 6,0 kg
Modely 711 ~ 800 8,0 kg
Modely 801 ~ 890 9,0 kg
Modely 891 ~ 1070 10,0 kg
Modely 1071 ~ 1250 12,0 kg
Modely 1251 ~ 14,0 kg
10.2. Opatření týkající se spojování trubek
a funkce ventilu
Vzájemné spojení trubek a ventil vytvote pesn a peliv.
Demontáž lisované spojovací trubky
Pi odesílání z výrobního závodu je lisovaná spojovací trubka upevnna k
ventilm kapaliny a plynu v míst instalace tak, aby se zabránilo úniku plynu.
Provete práci podle krok 14 a demontujte lisované spojovací potrubí
ped pipojením trubek chladiva k venkovní jednotce.
1 Zkontrolujte, zda je servisní ventil chladiva zcela uzaven (otoen úpln
po smru hodinových ruiek).
2 Pipojte plnicí hadici k servisnímu otvoru na servisním ventilu kapalného/
plynného chladiva a odsajte plyn v potrubní ásti mezi servisním
ventilem chladiva a spojovacím potrubím.
3 Po odsátí plynu z lisovaného spojovacího potrubí oddlte lisované
potrubí v zobrazeném míst na [Fig. 10.2.1] a vypuste chladivo.
4 Po dokonení 2 a 3 nahejte pájenou ást a odstrate lisované
spojovací potrubí.
[Fig. 10.2.1] (s.7)
<A> Servisní ventil chladiva (kapalinová strana/pájený typ)
<B> Servisní ventil chladiva (plynová strana/pájený typ)
A
Hídel
Zcela uzaven z výrobního závodu, pi spojování potrubí a pi odsávání.
Po dokonení tchto operací je úpln otevete.
<Pi otevírání>
Otote hídelem proti smru hodinových ruiek pomocí šestihranného klíe.
• Otáejte hídelem, až se zastaví.
<Pi uzavírání>
• Otote hídelem po smru hodinových ruiek pomocí šestihranného klíe.
• Otáejte hídelem, až se zastaví.
B
Hídel
Zcela uzaven z výrobního závodu, pi spojování potrubí a pi odsávání.
Po dokonení tchto operací je úpln otevete.
<Pi otevírání>
• Otote hídel proti smru hodinových ruiek.
• Otáejte hídelem, až se zastaví.
<Pi uzavírání>
• Otote hídel po smru hodinových ruiek.
• Otáejte hídelem, až se zastaví.
C
Zarážka
Netote hídelí 90° nebo více.
D
Servisní otvor
K dispozici pro vypuštní plynu nebo odsávání lisovaného spojovacího
potrubí chladiva v míst instalace.
E
Kryt
Ped otáením hídele krytku sejmte. Po dokonení innosti ji vždy vrate
do pvodní polohy.
F
Oddlovaná ást lisovaného spojovacího potrubí
G
Pájená ást lisovaného spojovacího potrubí
Výstraha:
Části mezi servisními ventily chladiva a lisovanými spojovacími
trubkami jsou naplněny plynem a chladicím olejem. Plyn a chladicí olej
odsajte z výše uvedené části potrubí před zahřátím natvrdo pájené části
a odstraňte tak lisované spojovací potrubí servisního ventilu chladiva.
- Pokud je pájená ást zahátá bez pedchozího odsátí plynu a chladicího
oleje, mže dojít k prasknutí potrubí nebo odfouknutí tlaku z lisovaného
spojovacího potrubí, vznícení chladicího oleje a k tžkým úrazm osob.
Upozornění:
Na servisní ventil chladiva položte mokrý hadr než začnete zahřívat na
tvrdo pájenou část, abyste tak teplotu ventilu udrželi pod hodnotou 120˚C.
Nasměrujte otevřený plamen mimo kabeláž a kovové krycí plechy
uvnitř jednotky, aby zabránili poškození žárem.