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Localización de Fallas
74 Manual del Operador
Condición de falla Causa Posible Remedio
El calentador ignita, pero
control de llama-fuera
apague el calentador
después de un tiempo
corto.
Calentador quema, pero
los soplos del humo se
pueden ver. El calentador
no quema constante. El
calentador quema con el
olor. El calentador fuma
continuamente.
Presión de Bomba equivocada.
Filtros Sucios de Combustible.
Escombos en Boquilla
Lentes de fotocelda sucios.
Fotocelda abierta o dañada.
Control de Llama-Fuera Malo
Interruptor dañado del ventilador.
Presión de Bomba equivocada.
Calentador no tiene mucho
combustible
Condensación de agua en tanque
de combustible
Combustible Equivocado
Filtros Sucios de Combustible.
Agujero de Aire en sistema de
succión
Boquilla sucia
Voltaje bajo que causar el motor
operar abajo de velocidad valorada.
Linea de Combustible afloje.
Ajuste presión de bomba (vea Man-
tenimiento: Ajustado de Presión de
Bomba).
Limpie filtros de combustible (vea Man-
tenimiento: Filtros de Combustible).
Reemplace boquilla (vea: Mantenimien-
to: Boquilla).
Limpie lentes de fotocelda con baston-
cillo limpie de algodón.
Reemplace lentes de fotocelda.
Reemplace control del llama-fuera.
Reemplace interruptor de ventilador.
Ajuste presión de bomba (vea Man-
tenimiento: Ajustado de Presión de
Bomba).
Agregue combustible al tanque
Revise el tanque de combustible para
las burbujas de agua en el fondo. Si
encontró, quita el combustible (vea : Al-
macenamiento). Limpie tanque y filtros
de combustible (vea Mantenimiento:
Filtros de Combustible.) Llene con
combustible correcto.
Quite combustible equivocado (vea: Al-
macenamiento). Limpie tanque y filtros
de combustible vea : Mantenimiento:
Filtros de Combustible). Llene con
combustible correcto.
Limpie filtros de combustible (vea Man-
tenimiento: Filtros de Combustible).
Aprete todas conexiones de linea de
combustible (vea Mantenimiento: Lin-
eas de Combustible).
Reemplace boquilla (vea: Mantenimien-
to: Boquilla).
Revise el voltaje a calentador. Voltaje a
calentador no debe ser menos de 90%
de voltaje valorado (108V mínimo para
120V calentadores).
Revise y Aprete todas conexiones de
linea de combustible (vea Mantenimien-
to: Lineas de Combustible).
ADVERTENCIA: NUNCA REALICE REPARACIONES AL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ CONECTADO,
EN FUNCIONAMIENTO O CALIENTE. PUEDEN OCURRIR QUEMADURAS GRAVES Y CHOQUES
ELÉCTRICOS.