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Manuel de l’utilisateur 51
Entretien
CANALISATIONS DE CARBURANT :
(Procédures pour serrer les canalisations de carburant)
1. Retirer la partie supérieure de la coque. (voir Entretien:
Retrait de la partie supérieure de la coque).
2. Utiliser une clé à molette pour sécuriser les supports.
3. Utiliser une clé de 7/16 pouces et serrer les canalisations
de carburant au niveau de l’électrovalve, de la pompe
et du boîtier des filtres à carburants (si l’appareil en est
équipé) (Fig. 11 et 12).
FILTRES à CARBURANT :
Filtres à carburant du réservoir
1. Débrancher les canalisations de carburant de la pompe
et du boîtier des filtres à carburants (si l’appareil en est
équipé) à l’aide d’une clé de 7/16 pouces (Fig. 13 et
14).
2. Retirer avec précaution le filtre à carburant du réservoir
de carburant avec le coté plat d’un tournevis.
3. Vérifier que le filtre à carburant ne contient pas d’eau et
de résidus.
4. Rincer le filtre à carburant et les canalisations de carburant
avec du kérosène propre.
5. Remettre le filtre à carburant dans le réservoir de
carburant.
6. Raccorder les canalisations de carburant à la pompe et au
boîtier du filtre à carburant (si l’appareil en est équipé).
Filtre/Boîtier extérieurs à la pompe
1. Dévisser le fond du boîtier du haut du boîtier avec des
pinces réglables.
2. Enlever le filtre à carburant et la garniture du fond du
boîtier (Fig. 14).
3. Inspecter le fond du boîtier et le filtre à carburant à la
recherche de gouttes d’eau ou de saletés.
4. Rincer le fond du boîtier dans du kérosène propre.
5. Essuyer l’intérieur du fond du boîtier avec un linge
propre.
6. Rincer le filtre à carburant avec du kérosène propre.
7. Remettre le filtre à carburant propre et la garniture dans
le fond du boîtier.
8. Visser le fond du boîtier dans le haut du boîtier.
9. Serrer solidement. Inspecter le boîtier à la recherche de
fuites.
(Fig. 11)
(Fig. 12)
(Fig. 13)
(Fig. 14)