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111167-01C
14
Para obtener más información, visite www.desatech.com
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Figura 28 - Ubicación del rotor, modelos 40/55/60/70
Figura 29 - Ubicación del rotor, modelos 110/115/155/165/200
Parte de
inserción
Lámina
Rotor
Placa de la
bomba
Filtro de entrada
de aire
Filtro de salida
de aire
Placa de la
bomba
Parte de
inserción
Rotor
Lámina
Cubierta del
extremo del
filtro
Filtro de entrada
de aire
Filtro de salida
de aire
Cubierta
del extremo
del filtro
Tornillo de ajuste
del espacio
Rotor
Lámina
0,076 a 0,101 mm
(0,003/0,004
pulgadas)
Espacio medido con
medidor de calibre de
espesores
Tornillo de ajuste
del espacio
Figura 30 - Ubicaciones del tornillo de ajuste del espacio
Lija
Figura 31 - Cómo lijar el rotor
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Continuación
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
ROTOR DE LA BOMBA
(Procedimiento en caso que el rotor esté atorado)
1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la
cubierta superior, página 8).
2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro utilizando un
sacatuercas de 5/16 pulgadas (consulte la figura 28 ó figura 29).
3. Desmonte la cubierta del extremo del filtro y los filtros de aire.
4. Quite los tornillos de la placa de la bomba utilizando un
sacatuercas de 5/16 pulgadas.
5. Desmonte la placa de la bomba.
6. Desmonte el rotor, parte de inserción y láminas (consulte la
figura 28 ó figura 29).
7. Verifique que no haya residuos en la bomba. Si encuentra
residuos, sople con aire comprimido.
8. Instale la parte de inserción y el rotor.
9. Verifique el espacio en el rotor. Ajústelo a 0,076/0,101 mm
(0,003/0,004 pulgadas) si es necesario (consulte la figura 30).
Nota:
Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse de
que el espacio es de 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 pulgadas)
mm en la posición más apretada. Ajuste si es necesario.
10. Instale las láminas, placa de la bomba, filtros de aire y la
cubierta del extremo del filtro.
11. Vuelva a colocar la cubierta del ventilador y la cubierta supe-
rior (consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 8).
12. Ajuste la presión de la bomba (consulte Ajuste de la presión
de la bomba, página 9).
Nota:
Si el rotor continua atorado, proceda de la manera siguiente.
13. Realice los pasos 1 a 6.
14. Coloque un pedazo de lija muy fina (de grano 600) en una
superficie plana. Lije el rotor ligeramente haciendo movimientos
en “forma de 8” cuatro veces (consulte la figura 31).
15. Vuelva a instalar la parte de inserción y el rotor.
16. Realice los pasos 10 a 12.