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3. Quite el panel delantero (Ver “Coma limpiar el panel
delantero” en la pagina 13).
4. Saque el acondicionador de aire del gabinete. Tenga
cuidado con las aletas de metal afiladas en 10s
serpentines delanteros y traseros (A). Ver Figura 8.
5. Quite las coninas laterales (en algunos modelos).
Deslice las coninas hacia afuera todo el ancho. Desde
la pane posterior, quite 10s tornillos de cabeza Phillips
que fijan la conina al gabinete (B). Ver Figura 8.
6. Quite 10s tornillos hexagonales ranurados (C) que
sostienen el canal superior, Ver Figura 8.
7. Quite ios tornillos hexagonales ranurados a 10s lados
del gabinete.
8. Envuelva con pelicula plastica el motor del ventilador
(E), la clavija del conector (F), la caja de control
electrico (I), y las terminales del compresor (J), y
aseglirese de que no entre en estas piezas agua u
otro liquido. Podria danar el aislamiento y producir
serios problemas mecanicos. Ver Figura 9.
9. Limpie con cuidado y elimine con manguera la
suciedad de la base (K), el serpentin del condensador
(D), el serpentin del evaporador (G), y el colector de
condensado (H). Limpie al menos una vez al ario o
con mas frecuencia si el serpentin del condensador v
el colector acumulan suciedad, arena, hojas, insectos
o algas. Limpie rambien SI siente algun olor
proveniente del acondicionador de aire. Ver Figura 9.
10. Quite la pelicula plastica del motor y de las piezas
electricas.
11. Vuelva a colocar el acondicionador de aire en el
gabinete y vuelva a fijar el panel delantero.
12. Conecte el cable de alimentacion.
NOTA: Es buena idea esperar 24 horas antes de volver a
encender el acondicionador de aire. Esto da tiempo para
que se sequen todos las areas.
Reparacibn de la pintura
dafiada
Revise una o dos veces al ano si hay dafios en la pinrura.
Esto puede ocurrir, especialmente en ambientes salinos
(cerca del mar, etc.) o donde la oxidation es un problema.
Si es necesario, retoque con pintura de esmalte de buena
calidad.
NOTA: Para reducir el dano a la pintura durante el
invierno, instale una cubierta resistente sobre el gabinete
del acondicionador de aire. Para information sobre coma
ordenar una cubierta resistente, ver pagina 26.
3. Enlever le panneau avant (Voir “Nettoyage du
panneau avant” a la page 13.)
4. Retirer le climatiseur de sa caisse. Attention! les
ailettes metalliques des echangeurs de chaleur avant
et arriere sont acerees (A). Voir Figure 8.
5. 6ter les rideaux lateraux (sur certains modeles).
Deployer les rideaux lateraux jusqu’a leur largeur
maximum, Par I’arriere, Bter les vis Phillips fixant le
rideau 5 la caisse (B). Voir Figure 8.
6. &er les vis a tete hexagonale fendues (C) fixant la
tringle superieure. Voir Figure 8.
7. oter les vis a tete hexagonale iendues sur les totes
de !a calsse
8.
9.
10.
11.
12.
Envelopper le moteur du ventllateur (E), la fiche de
branchement (F), la boite de commande electrique (I),
et les bornes du compresseur (J), dans un film de
plastique pour que de I’eau ou un autre liquide ne
puisse atteindre ces composants. L’eau ou un autre
liquide pourrait endommager I’isolant et susciter de
graves problemes mecaniques. Voir Figure 9.
Nettoyer prudemment au jet d’eau la base (K), le
condenseur (D), I’evaporateur (G), et le plateau a
condensat (H). Effectuer ce nettoyage au moins une
fois par an, ou plus frequemment en cas
d’accumulation de souillures. sable, feuilles, insectes
ou algues sur le condenseur et dans ie plaieau de
collecte. Effectuer egalement un nettoyage si une
odeur est perceptible dans I’air pulse par le
climatiseur. Voir Figure 9.
Retirer le film de plastique utilise pour la protection du
moteur et des composants electriques.
Reinstaller le climatiseur dans sa caisse, et reinstaller
le panneau avant.
Brancher le cordon electrique.
REMARQUE : II est utile d’attendre 24 heures avant de
remettre I’appareil en marche. Ceci permettra un sechage
parfait de tous les composants.
Reparation de la peinture
Inspecter I’appareil une fois ou deux par an pour identifier
les deteriorations de la peinture. Ceci peut survenir,
particulierement dans un environnement sale (proximite de
la mer, etc.), ou lorsqu’il y a un probleme de rouille. Le cas
echeant, faire les retouches avec une peinture email de
bonne qualite.
REMARQUE : Pour reduire la deterioration de la peinture
au tours de I’hiver, installer la housse de protection
(service rigoureux) sur la caisse du climatiseur. Pour la
commande de la housse de protection. voir page 26.
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