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MANUAL DE INSTRUCCION ES
encienda el testigo de "EVACUAR"; entonces apretar GO. El tiempo de vacío se
programa de este m odo: apretar SEL hasta que se encienda el testigo "EVACUAR";
luego,apretar ENTER:em pieza a destellar el primerdígito a la izquierda de la pantalla.
Apretar la tecla AUMENTAR hasta que aparezca el número deseado. Del m ismo
modo, con las teclas FLECHA y AUMENTAR, cambiar las otras cifras . Una vez
term inada la programación, apretar ENTER para confirmar el tiempo de vacío.
2. Durante la fase de vacío, la pantalla controla la duración. Dejar que la máquina
funcione hasta que la pantalla ponga 0000 y la bomba se detenga automáticamente.
3. Cerrar todas las válvulas y leer el valor de vacío en los manóm etros (A1) y (A2).
Aguardar unos 2 minutos y controlar que la pres ión no haya aumentado en ese
intervalo. Un aumento de la pres ión indica que hay pérdidas en el s istema de A/C.
Una vezlocalizadas yreparadas las pérdidas , repetir la fase de vacío.
ADVERTENCIA: Evitar respirar vapores de refrigerantes y lubricantes de A/C. La exposición
a los mismospuede irritar los ojos, la nariz y la garganta. Para sacar HFC-134a del sistema
de A/C, utilizar equipos de servicio con certificación SAE J22110 (equipo para reciclar HFC-
134a).Mayores informaciones sobre salud y seguridad pueden pedirse a los fabricantes de
refrigerantes y lubricantes.
INTRODUCIR A CEITE NUEVO
Llegados a este punto,se puede introducir aceite lubricante nuevo en el sistema de A/C del
vehículo. Controlar que en la bombona de aceite de repos ición haya s uficiente cantidad de
aceite. Abrir con cuidado la llave de reposición de aceite hasta que haya entrado en el
sistema de A/C del vehículo la misma cantidad de aceite que se quitó durante la fase de
RECUPERACIÓN Y RECICLAJE. El aceite entra en el sistema como consecuencia del
vacío provocado al descargarlo. La sucesiva fase de carga de refrigerante asegura que se
aspire todo el aceite de los tubos.
RECARGAR UN SISTEMADE A/C
ADVERTENCIA: llevar siem pre gafas de seguridad y protecciones para las manos cuando
se trabaja con refrigerantes.No hacerlo asípodría ser causa de lesiones graves. A causa de
las temperaturas extremadamente bajas relacionadas con el empleo de refrigerantes, el
contacto con los ojos puede provocar ceguera; el contacto con la piel, quemaduras o
congelamiento.
PRECAUCI ÓN:al cargarun vehículo, no apoyarse en la m áquina porque podría alterarse la
lectura de la balanza, dando como consecuencia una medición errada de los pesos que
podría perjudicar el sistema de A/C del vehículo.
Durante es ta fase, s e introduce en el sistema de A/C la cantidad correcta de refrigerante.
1. Apretar la tecla SEL hasta que s e encienda el testigo "RECARGA"
2. Proceder como se indica a continuación para programar la cantidad de refrigerante
que se debe cargar. Apretar ENTER; el primer dígito a la izquierda de la pantalla
destella. Apretar la tecla AUMENTAR hasta que aparezca el número deseado. (Los
dígitos leen en libras y onzas , o en los kilogramos .) Del mismo modo, con las teclas
FLECHA y AUMENTAR, cambiarel valor de los demás números. Una vez completada
la programación, apretar ENTER para confirmar. Habitualmente la cantidad de
refrigerante necesaria para llenar el sistema de A/C es tá indicada en una placa
colocada debajo del capó; en caso contrario, remitirse a los manuales de us o y
mantenimiento del s istema.
3. Abrir las llaves de alta y baja pres ión (si estaban cerradas) y apretar GO.
4. La m áquina s e detiene automáticamente cuando la cantidad preestablecida ha s ido
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