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POMPE
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Puissante insuffisante à
des hauteurs d’aspiration
supérieures
Problème Cause probable
La pompe est endommagée.
Solution
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Moteur ne fonctionnant pas à plein régime.
NON
NON
NON
NON
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
Cause probable Solution
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Lanceur à rappel défectueux.
Liquide dans le carter de vilebrequin.
Bris interne.
Bougie desserrée.
Usure excessive du cylindre, du piston,
des segments.
Essence souillée, éventée ou de mauvaise
qualité ; mélange incorrect.
Vérifier si le filtre à essence et/ou l’orifice
d’aération sont encrassés.
Le commutateur se trouve sur la position
« Arrêt » (« O »).
Consulter un représentant auto-
risé Shindaiwa.
Serrer et revérifier.
Consulter un représentant auto-
risé Shindaiwa.
Remplir avec de l’essence sans plomb propre,
dont l’indice d’octane à la pompe est égal ou
supérieur à 87, mélangée avec de l’huile pour
moteur à deux temps de première qualité
Shindaiwa (ou une huile de première qualité
équivalente) selon un rapport de 50 :1.
Remplacer le filtre à essence ou le reni-
flard au besoin. Redémarrer.
Placer le commutateur en position de
marche (« I ») et redémarrer.
Consulter un représentant auto-
risé Shindaiwa.
Lancer le moteur sans la bougie, remettre
la bougie en place et redémarrer.
Nettoyer et régler l’écartement de la bou-
gie à 0,024 po(0,6mm)-0,028 po(0,7mm).
Redémarrer.
Mauvaise mise à la masse.
Transistor défectueux.
Si la bougie est humide, il y a peut-être un
excédent d’essence dans le cylindre.
La bougie peut être encrassée ou mal
ajustée.
La bougie peut être brisée ou de catégorie
inappropriée.
Remplacer la bougie. Consulter la section
“ Caractéristiques techniques ” pour le type
correct de bougie. Redémarrer.
Le moteur démarre-t-il bien ?
Y a-t-il une bonne
compression ?
Le réservoir contient-il de
l’essence propre de grade
approprié ?
L’essence est-elle visible
dans le tuyau de renvoi lors
de l’amorçage ?
Y a-t-il une étincelle à la
borne du fil de bougie ?
Vérifier la bougie.
Amorcer la pompe. Consulter le sezione
« Démarrage du moteur «.
Déplacer le tuyau de refoulement.
Utiliser la longueur d’aspiration la plus
courte possible.
Serrer tous les raccords.
Nettoyer ou remplacer les composants
selon le cas.
La pompe n’a pas été amorcée.
Hauteur de charge trop grande.
Tuyau d’aspiration trop long.
Fuite d’air dans le tuyau d’aspiration.
Crépine ou tuyau d’aspiration bouché(e) ou
endommagé(e). REMARQUE : les tuyaux
à manchon peuvent également être endom-
magés à l’intérieur.
Fuite d’air du tuyau d’aspiration.
Fuite d’air de la pompe.
Turbine de pompe ou volute usée.
Serrer tous les raccords.
Puissance nulle/insuffisante
Inspecter et réparer selon le cas.
Réparer ou remplacer les composants
selon le cas.
Problème
Guide de dépannage