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Entretien toutes les 50 heures
Toutes les 50 heures d’utilisation
(plus souvent dans des conditions
poussiéreuses ou sales) :
Enlever et nettoyer le couvercle du
cylindre et enlever les accumulations de
saleté logées dans les ailettes du cylindre.
Utiliser un fil crocheté pour extraire
la crépine de carburant du réservoir à
essence. Voir la figure 15.
1.
2.
MISE EN GARDE !
Veiller à ne pas percer le conduit de
carburant avec l’extrémité du l cro-
cheté. Le conduit est n et peut fac-
ilement être endommagé.
Enlever et nettoyer la bougie. Ajuster
l’écartement des électrodes de la bougie
entre 0,6 et 0,7 mm. S’il est nécessaire de
changer la bougie, utiliser uniquement
une bougie NGK CMR5H ou une bougie
antiparasite équivalente de plage ther-
mique appropriée. Voir la figure 14.
MISE EN GARDE !
Avant d’enlever la bougie, nettoyer
l’aire autour de la bougie an d’éviter
que des saletés ou des poussières
ne se logent à l’intérieur du moteur.
Nettoyer la bougie et
vérier l’écartement des
électrodes.
Entretien (suite)
0,6 à 0,7 mm
Figure 14
REMARQUE :
La bougie NGK CMR5H répond égale-
ment aux exigences en matière de con-
formité électromagnétique (CEM).
Enlever et remplacer l’élément du filtre.
Avant de réinstaller le nouvel élément
de filtre, contrôler l’état de tous les
composantes du système d’alimentation
en carburant (conduite d’aspiration
du carburant, conduite de retour du
carburant, conduite de la mise à l’air
libre, mise à l’air libre, bouchon du
réservoir et réservoir de carburant). Si
des dommages, des fissures ou d’autres
détériorations sont visibles, ne pas utiliser
l’appareil tant qu’il n’a pas été inspecté par
un technicien autorisé Shindaiwa.
3.
Élément de ltre
Fil
crocheté
Figure 15
Entretien toutes les 10 à 15 heures