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FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT: Veiller à revoir et à bien
comprendre les avertissements qui se trouvent dans
la section “Notes sur la sécurité”. Cela est nécessaire
pour faire fonctionner cet appareil en toute sécurité.
Respecter tous les règlements locaux lors de
l’utilisation de cet appareil.
MISE EN MARCHE DE L’APPAREIL
1. Suivre les instructions concernant la ventilation et la sécurité.
2. Faire le plein du réservoir avec du kérosène ou du fioul n˚1.
3. Remettre le bouchon du réservoir.
4. Brancher le cordon électrique de l’appareil dans une prise stan-
dard de 230 Volt et 50 Hz avec prise de terre. Se servir d’une
rallonge si nécessaire. N’utiliser qu’une rallonge à trois fils
avec mise à la terre.
CONDITIONS REQUISES POUR LES
RALLONGES ÉLECTRIQUES
Pour des longueurs atteignant 30,5 m (100 pi), rallonge de calibre
1,0 mm
2
(16 AWG)
De 30,6 à 61 m (101 à 200 pi), rallonge de calibre 1,5 mm
2
(14 AWG)
Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT en position de MARCHE
(|) et l’appareil doit se mettre en marche dans les 5 secondes.Si le
commutateur de ON/OFF ne s’allume pas ou si le radiateur ne se met
pas en marche, voir Dépistage de défaut (pages 6 et 7).
POUR ARRÊTER L’APPAREIL DE
CHAUFFAGE
Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT en position d’ARRÊT (O).
POUR REMETTRE L’APPAREIL EN MARCHE
1. Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT en position d’ARRÊT
(0) et attendre 10 secondes (2 minutes si l’appareil a fonctionné).
2. Répéter les opérations indiquées sous la rubrique Mise en mar-
che de L’appareil.
Figure 5 - Interrupteur MAR-
CHE/ARRÊT, Modèle GK20
Figure 6 - Interrupteur MAR-
CHE/ARRÊT, Modèle GK30
|
O
Lumière de
ON/OFF
|
O
Lumière de
ON/OFF
ENTREPOSAGE, TRANSPORT
OU EXPÉDITION
Remarque:
les sociétés de transport exigent que les réservoirs de
combustible soient vides pour l’expédition.
1. Vidanger le réservoir de combustible.
Remarque:
certains modèles sont équipés d’un bouchon de
vidange au-dessous du réservoir. Le cas échéant, le retirer pour
vidanger le réservoir. Si l’appareil de chauffage n’en est pas
équipé, vidanger le réservoir par l’orifice de remplissage. Veiller
à vider complètement le réservoir.
2. Le cas échéant, replacer le bouchon de vidange.
3. Si le vieux carburant contient des impuretés, ajouter 1 ou 2
litres de kérosène propre, remuer et vidanger à nouveau afin
d’éviter que l’accumulation d’impuretés n’obstrue les filtres
lors d’un futur usage.
4. Remettre le bouchon de vidange ou de remplissage. Mettre le
vieux carburant sale au rebut selon une méthode appropriée.
Se renseigner auprès d’une station-service locale qui recycle
l’huile.
5. Entreposer l’appareil de chauffage dans un endroit sec, à l’abri
de la poussière et des vapeurs corrosives.
IMPORTANT:
ne pas entreposer le kérosène pour la durée de l’été
en vue de l’utiliser la saison suivante. L’usage de combustible
défraîchi pourrait endommager l’appareil de chauffage.
FONCTIONNEMENT
ENTREPOSAGE, TRANSPORT OU EXPÉDITION