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FUNZIONAMENTO
AVVERTENZA: Prendere visione e comprendere
le avvertenze presentate nella sezione
Informazioni
sulla sicurezza,
pagina 2. È necessario seguirle per
far funzionare in modo sicuro questo riscaldatore.
Durante l’uso del riscaldatore, attenersi alla normati-
va vigente.
Figura 6. Interruttore ON/OFF
dei modello GK30
Figura 5. Interruttore ON/OFF
del modello GK20
ACCENSIONE DEL RISCALDATORE
1. Seguire tutte le istruzioni relative alla sicurezza ed alla
ventilazione.
2. Riempire il serbatoio del combustibile con cherosene o olio
combustibile nº 1.
3. Chiudere il tappo del serbatoio.
4. Inserire la spina del cavo di alimentazione in una presa a muro
collegata a massa, da 230 volt/50 hertz. Se necessario, usare
una prolunga a tre fili, collegata a massa.
Requisiti di diametro dei fili della prolunga
Fino a 30,5 m (100 piedi), usare conduttori da 1,0 mm
2
(16 AWG)
Da 30,6 a 61 m (da 101 a 200 piedi), usare conduttori da 1,5 mm
2
(14
AWG)
Portare l’interruttore ON/OFF in posizione ON (|); il riscaldatore
dovrebbe accendersi entro cinque secondi. Se la spia dell’interruttore
ON/OFF non si accende o il riscaldatore non si avvia, vedere
Individuazione dei guasti (pagina 7 e 8).
SPEGNIMENTO DEL RISCALDATORE
Portare l’interruttore ON/OFF in posizione OFF.
RIACCENSIONE DEL RISCALDATORE
1. Portare l’interruttore ON/OFF in posizione OFF (O) e attendere
10 secondi (2 minuti se il riscaldatore è rimasto in funzione).
2. Ripetere i passi della procedura di Accensione del riscaldatore.
|
O
Interruttore ON/
OFF dotato di
spia
|
O
Interruttore
ON/OFF dotato
di spia
CONSERVAZIONE,
TRASPORTO O SPEDIZIONE
Nota:
ai fini della spedizione, le ditte di trasporto richiedono lo
svuotamento del serbatoio.
1. Svuotare il serbatoio del combustibile.
Nota:
alcuni modelli sono dotati di un tappo di scarico posto
sul lato inferiore del serbatoio. In tal caso, rimuovere il tappo
di scarico e svuotare il combustibile. Se il riscaldatore in
dotazione non dispone di tappo di scarico, il combustibile va
svuotato attraverso il tappo del serbatoio. Accertarsi che il
serbatoio sia completamente vuoto.
2. Chiudere il tappo di scarico, se in dotazione.
3. Se si nota la presenza di detriti nel vecchio combustibile, versare
un paio di litri di cherosene nel serbatoio, agitare e scaricare di
nuovo il combustibile. Ciò impedisce l’accumularsi di quantità
eccessive di detriti sui filtri, evitandone l’intasamento nel corso
di usi futuri.
4. Chiudere il tappo del serbatoio o il tappo di scarico. Smaltire
in modo appropriato il combustibile vecchio e sporco,
consegnandolo ad una stazione di servizio che ricicla olio.
5. Ai fini dell’immagazzinaggio, conservare il riscaldatore in un
luogo asciutto, privo di polvere o di vapori corrosivi.
IMPORTANTE:
non conservare il cherosene d’estate per utilizzarlo
ai fini del riscaldamento durante la stagione fredda successiva.
L’uso di combustibile vecchio può danneggiare il riscaldatore.
FUNZIONAMENTO
CONSERVAZIONE, TRASPORTO O SPEDIZIONE