Filter
Top Products
5
104252
MANUAL DEL PROPIETARIO
TEORIA DE
FUNCIONAMIENTO
Sistema de combustible: La bomba de
aire fuerza el paso del aire por la línea de
aire. De allí, el aire es empujado a través de
la boquilla del quemador. Este aire hace que
el combustible del tanque suba. Un vapor
fino de combustible es rociado en la cámara
de combustión.
Sistema de aire: El motor hace girar el
ventilador. El ventilador empuja el aire al
interior y alrededor de la cámara de
combustión. Este aire se calienta y
proporciona un chorro de aire caliente
y
limpio.
Sistema de encendido: El transformador
envía voltaje a la bujía. La bujía enciende la
mezcla de combustible y aire.
Sistema de control de extinción de
llamas: Este sistema apaga el calentador
en caso de extinguirse la llama.
Cámara de
combustión
Filtro de
admisión
de aire
Entrada
de aire
frío
Filtro
de aire
de
salida
Figura 5 - Vista en corte transversal del funcionamiento
COMBUSTIBLES
ADVERTENCIA: Para evitar el
riesgo de incendio o explosión,
use sólo keroseno o fueloil No. 1.
Nunca use gasolina, nafta,
diluyentes de pintura, alcohol
u otros combustibles muy
inflamables.
Quemador
Bujía
Motor
Ventilador
Bomba de
aire
Transformador
Línea de aire
al quemador
Filtro de
combustible
Boquilla
Salida
de aire
caliente
y limpio
Tanque
de combustible
Aire para el sistema
de combustible
Aire para combustión
y calefacción
Combus-
tible
No use combustibles pesados como el fueloil
No. 2 ó diesel No. 2. El uso de estos combus-
tibles causará:
• taponamiento del filtro de combustible
y de la boquilla
• depósitos de carbón en la bujía
• necesidad de usar aditivo anticongelador
no tóxico en el combustible durante el
tiempo muy frío
• arranques difíciles en tiempos muy fríos
IMPORTANTE:
Utilice un envase para
almacenar KEROSENO SOLAMENTE.
Asegúrese que el envase esté bien limpio.
Las materias extrañas tales como óxido,
tierra o agua harán que el control de extinción
de llamas apague el calentador. Las materias
extrañas también harán necesaria la limpieza
frecuente del sistema de combustible.
VENTILACION
ADVERTENCIA: Observe los
requisitos mínimos de ventilación
de aire fresco exterior. Si no se
provee la ventilación debida con
aire fresco exterior, podría ocurrir
el envenenamiento por monóxido
de carbono. Antes de hacer
funcionar el calentador, asegúrese
de proporcionar buena ventilación
con aire fresco exterior.
Deje una abertura de por lo menos 2800 cm
2
(3 ft
2
) por cada 29,3 kW (100,000 Btu/hr) de
capacidad para la entrada de aire.
Proporcione aire fresco adicional si se usan
más calentadores.
Ejemplo:
Un calentador de 29,3 kW
(100,000 Btu/hr) requiere una de las
siguientes aberturas:
• puerta de garaje para dos carros de 4,88 m
(16 ft) de ancho levantada por lo menos 5,72
cm (2.25 in.)
• puerta de garaje para un carro de 2,75 m (9
ft) de ancho levantada por lo menos 10,16
cm (4 in.)
• dos ventanas de 76,20 cm (30 in.) de ancho
levantadas por lo menos 18,42 cm (7.25 in.)