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Mantenga puesta una mano debajo del vástago del pistón
(10). El vástago del pistón se puede dañar si se cae. Las
empaquetaduras inferiores se podrían caer también.
8. Golpee ligeramente el conjunto del pistón con un martillo
de hule hasta que salga.
Para limpiar el vástago del pistón
1. Quite el cilindro del tornillo de banco.
2. Coloque el conjunto del vástago del pistón en el tornillo
de banco y apriete el tornillo.
El vástago del pistón se podría dañar si usa un tornillo de
banco con mordazas de acero. Use un tornillo de banco
que tenga mordazas de aluminio o tome las medidas de
precaución necesarias para proteger el vástago del pistón.
3. Quite la contratuerca (21).
4. Quite la tuerca de retención (20).
5. Quite el asiento de la válvula de salida (18), la bola de salida (17),
la rondana de sello (19) y la celda de la bola de salida (16).
Inspeccione la bola de la válvula de salida y el asiento de la bola
para ver si están dañados. Si el asiento está desgastado o
dañado, se puede voltear y poner del lado que no se ha usado. Si
voltea o reemplaza el asiento, la bola se debe reemplazar.
6. Quite las empaquetaduras inferiores (12, 13), el anillo de
presión (11), y la rondana ondulada (9).
7. Remoje las empaquetaduras de piel nuevas en aceite de
linaza durante 5 minutos. No las remoje demasiado.
8. Limpie las piezas desensambladas con un solvente apropiado.
9. Instale la celda de la bola de salida (16), la bola de salida
(17), el asiento de la válvula de salida (18) y la rondana
de sello (19), en ese orden, en el vástago del pistón.
10. Aplique un compuesto bloqueador de rosca que pueda
quitarse en la rosca de la tuerca de retención (20) y
enrosque la tuerca en el vástago del pistón. Aplique un
par de torsión de 250 pulg. - lb en la tuerca de retención.
11. Aplique un compuesto bloqueador de rosca que pueda quitarse en
la rosca de la contratuerca (21) y enrosque la contratuerca en la
tuerca de retención. Aplique un par de torsión de 200 pulg. - lb en la
contratuerca. Quite el conjunto del pistón del tornillo de banco.
Para reemplazar las empaquetaduras
1. Coloque las partes planas del cilindro que permiten la
entrada de la llave de tuercas (8) en un tornillo de banco
y apriete el tornillo de banco.
2. Inserte el resorte ondulado (6), el anillo de presión (5), las
empaquetaduras superiores (3, 4) y el adaptador (2) en el
cilindro (8).
3. Enrosque holgadamente la tuerca de la empaquetadura
(1) en el cilindro.
4. Quite el cilindro del tornillo de banco, rótelo y vuélvalo a
colocar en el tornillo de banco de manera que el fondo del
cilindro quede boca arriba.
5. Inserte el resorte ondulado (9), el anillo de presión inferior
(11), las empaquetaduras inferiores (12, 13), el soporte del
anillo inferior (14) y la junta de anillo (22) en el cilindro.
Para insertar el vástago del pistón
1. Inserte el conjunto del vástago del pistón en el cilindro.
2. Inserte la junta de anillo (27) en la cámara de la válvula
de entrada (28).
NOTA: Cerciórese de alternar las empaquetaduras UHMWPE
y las de piel como se muestra en la ilustración.
PRECAUCION
PRECAUCION
30 © SprayTECH Corporation. Todos los derechos reservados.
3. Inserte el asiento de la bola de entrada (26) y la bola de
entrada (24) en la cámara de la válvula de entrada.
4. Inserte el disco de tope (23) en la celda de la bola de entrada
(25) y colóquelos en la cámara de la válvula de entrada (28).
5. Enrosque el conjunto de la cámara de la válvula de
entrada en el fondo del conjunto del cilindro. Aplique un
par de torsión de 40 pies - lb.
6. Instale la tuerca de seguridad grande (7) en el cilindro y
gire éste hasta que la tuerca se asiente sobre la sección
roscada del cilindro.
Para fijar la sección del fluido
1. Quite la sección del fluido ensamblada del tornillo de banco.
Aplique un compuesto antiatascamiento en la rosca superior
del cilindro y enrosque éste en la caja de la bomba. El vástago
del pistón (10) se alineará solo con el bloque desplazable.
2. Rote la sección del fluido de manera que el orificio del bloque
desplazable quede alineado con el orificio del conjunto del pistón.
3. Deslice el pasador conectador a través de los orificios del
bloque desplazable y del conjunto del pistón.
4. Vuelva a colocar el pasador de chaveta para retener el
pasador conectador con seguridad. Consulte la ilustración
de la página anterior.
5. Enrosque la sección del fluido en la caja de la bomba tanto
como sea posible. Desenrósquela después ligeramente para
que el codo de la salida se alinee con la manguera del fluido.
6. Apriete con firmeza la tuerca de seguridad (7) girándola
en dirección de las manecillas del reloj hasta que quede
fuertemente asegurada contra la caja del impulsor.
Juegos de reparación
Artículo No. de pieza Descripción Qty.
1 0279910 Juego de empaquetadura
(incluye los artículos marcados con un *).....1
2 0294689 Juego de válvula de entrada
(incluye los artículos marcados con una +)....1
Para reemplazar las escobillas del motor
Las escobillas se deben inspeccionar periódicamente para ver
si están desgastadas. Si una de las escobillas mide menos de
1/2 pulgada, está desgastada o rota, entonces reemplace las
dos escobillas del motor. Se recomienda reemplazar las
escobillas cuando se reemplacen las empaquetaduras.
Siga SIEMPRE el PROCEDIMIENTO PARA LIBERAR LA
PRESIÓN que se encuentra en el manual antes de empezar a
detectar un problema, dar mantenimiento o limpiar.
Para quitar el cordón del motor
1. Desconecte el cordón eléctrico del suministro eléctrico.
2. Afloje los cuatro tornillos prisioneros con cavidad hexagonal que
están a los lados de la cubierta del motor y quite la cubierta.
3. Desenrosque y quite los tapones de las escobillas
dejando las escobillas en su lugar.
4. Desprenda con delicadeza las escobillas usando un destornillador.
5. Instale las escobillas nuevas, P/N 01694.
6. Instale los tapones de las escobillas. Si los tapones existentes
están dañados, reemplácelos con unos P/N 01686.
7. Vuelva a poner la cubierta del motor y los tornillos
prisioneros con cavidad hexagonal.
ADVERTENCIA
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