Filter
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Ne pas utiliser de brosse métallique afin de ne pas
endommager le tamis.
Nettoyage du filtre d'entrée
1. Le filtre d'entrée a tendance à se boucher; on doit donc le
nettoyer au moins une fois par jour.
2. Tourner le filtre d'entrée dans le sens anti-horaire jusqu'à
ce qu'il puisse être retiré de la base du tube de succion.
3. Nettoyer le filtre à fond à l'aide du solvant approprié.
Entretien supplémentaire
Regarnissage de la section pour fluide
Il est normal qu'une petite quantité de peinture se répande au-delà du
piston et s'écoule des fentes du boîtier du piston supérieur. Toutefois, si
l'écoulement est excessif, ou si la pression baisse, cela signifie que les
garnitures du piston doivent être remplacées.
TOUJOURS suivre la procédure relative à l'élimination de la
pression présentée dans ce manuel, avant d'entreprendre
toute opération d'entretien, de nettoyage ou de dépannage.
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE. S'assurer que l'appareil
est éteint et débranché avent d'entreprendre le
désassemblage de celui-ci.
Retrait de la section pour fluide
1. Desserrer et retirer le tube de succion en le tournant dans
le sens anti-horaire.
2. Retirer le boîtier.
3. Retirer le protecteur de doigts.
4. Desserrer la pince de la vis et retirer le tube de renvoi.
5. Retirer la goupille à clavette de la goupille de raccord.
6. Retirer la goupille de raccord en la faisant passer à
travers le coulisseau et la tige du piston.
7. Desserrer et retirer le flexible pour fluide.
8. Desserrer le gros écrou de blocage (article 7, dans
l'illustration présentée à la page suivante), situé dans la
partie supérieure de la section pour fluide.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Tube de succion
Filtre d'entrée
Boîtier du filtre
Tamis
Joint torique
Tête du filtre
Support du filtre
NOTA : Le filtre doit être
nettoyé au moins une
fois par jour.
Ne pas replacer le filtre
lorsqu'on utilise des
bouche-pores, des
mastics ou tout autre
produit semblable.
ATTENTION
9. Dévisser toute la section pour fluide en la tournant dans le
sens anti-horaire.
Ne pas mettre le moteur en marche une fois la section
pour fluide retirée.
Retrait de la tige du piston
Se reporter à la schémas des piéces pour la assemblage de la
section pour fluide.
1. Placer le boîtier de la soupape d'aspiration (28) dans un
étau de façon que la section pour fluide soit à la verticale.
Serrer l'étau.
2. Positionner une large clé réglable sur les pans de
manoeuvre du cylindre (8). Tourner le cylindre dans le
sens anti-horaire jusqu'à ce que ce dernier puisse être
retiré du boîtier de la soupape d'aspiration.
3. Retirer le boîtier de la soupape d'aspiration de l'étau.
Retirer le disque d'arrêt de la bille d'entrée (23) et faire
glisser la cage de la bille d'entrée (25).
4. Retirer le siège de carbure de la soupape d'entrée (26).
Vérifier que la bille de la soupape d'entrée et le siège de
la bille d'entrée ne comportent aucun dommage. Si le
siège est usé ou endommagé, il peut être retourné du
côté n'ayant pas été utilisé. Si le siège est retourné ou
remplacé, il faut également remplacer la bille.
5. Retirer le joint torique du siège de la soupape d'entrée
(27) du boîtier de la soupape d'entrée.
6. Positionner les pans de manoeuvre du cylindre (8) dans
un étau et serrer ce dernier.
Ne pas trop serrer car cela pourrait endommager le cylindre.
7. Retirer l'écrou de garniture.
ATTENTION
NOTA : Si le siège de la soupape de carbure doit être
remplacé, utiliser la trousse de soupapes
portant le numéro de pièce 0294689.
NOTA : S'il est difficile de désassembler certaines
pièces, les faire tremper dans un solvant
approprié jusqu'à ce que la peinture ramollisse.
ATTENTION
Flexible pour liquide
Protecteur de doigts
Tube de succion
Goupille de raccord
Boîtier
Goupille à clavette
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