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P
Binário de aperto apropriado:
Diâmetro externo
do tubo de cobre
(mm)
Tampa
(N·m)
Veio
(N·m)
Tamanho da chave
hexagonal
(mm)
Porta de
serviço
(N·m)
ø9,52 15 6 4
12
ø12,7 20 9 4
ø15,88 25 15 6
ø19,05 25 30 8
ø25,4 25 30 8
ø28,58 25 - - 16
Cuidado:
Mantenha a válvula fechada até que o abastecimento de refrigerante •
para os tubos adicionado no local esteja completo. Abrir a válvula
antes de carregar o refrigerante pode causar danos à unidade.
Não utilize um aditivo de detecção de fugas.•
[Fig. 10.2.3] (P.7)
A Exemplo de materiais vedantes (fornecidos no local)
B Encha a folga no local
Certique-se de que veda o espaço que rodeia as áreas por onde entram os
os e os tubos de refrigeração na unidade para impedir a entrada de animais
pequenos, água da chuva ou neve por essas aberturas, o que poderia danicar
a unidade.
Cuidado:
Certique-se de que veda as aberturas de passagem do tubo e do o.
A entrada de animais pequenos, água da chuva ou neve através das •
aberturas poderá danicar o dispositivo.
10.3. Teste de estanquicidade ao ar,
evacuação e carga de refrigerante
1 Teste de estanquicidade
Efectue-o com a válvula da unidade exterior fechada e pressurize a tubagem
de ligação e a unidade de ligação a partir da porta de serviço fornecida
na válvula da unidade exterior. (Pressurize sempre a partir das portas de
serviço do tubo de líquido e do tubo de gás.)
[Fig. 10.3.1] (P.8)
A
Azoto gasoso
B
Para a unidade interior
C
Analisador do sistema
D
Maçaneta baixa
E
Botão sup
F
Válvula
G
Tubo de líquido
H
Tubo de gás
I
Unidade exterior
J
Porta de serviço
Tenha em atenção as seguintes restrições quando efectuar um teste à
estanquicidade do ar de modo a evitar danicar o óleo de máquina de
refrigeração. Também com um refrigerante não azeotrópico (R410A), uma
fuga de gás provoca alteração da composição e afecta o rendimento. Por isso,
efectue o teste de fugas de entrada de ar com muita atenção.
Cuidado:
Utilize apenas refrigerante R410A.
- A utilização de outros refrigerantes como o R22 ou o R407C, que contêm
cloro, pode deteriorar o óleo da máquina de refrigeração ou causar avaria no
compressor.
2 Evacuação
A evacuação deverá ser efectuada com a válvula da unidade exterior
fechada e, tanto para tubagem de conexão como para unidade interior, a
partir da porta de serviço existente na válvula da unidade exterior, utilizando
uma bomba de vácuo. (Evacue sempre a partir do orifício de manutenção
do tubo de líquido e tubo de gás.) Depois do vácuo atingir 650 Pa [abs],
prossiga a evacuação pelo menos durante uma hora, ou mais. Em seguida,
desligue a bomba de vácuo e deixe car assim durante 1 hora. Certique-se
de que o grau de vácuo não aumentou. (Se o aumento do grau de vácuo
for superior a 130 Pa, poderá ter entrado água. Aplique pressão para
secar o azoto gasoso até 0,05 MPa e volte a aplicar vácuo.) Finalmente,
vede com refrigerante líquido através do tubo de líquido e regule a tubagem
de gás para obter uma quantidade adequada do refrigerante durante o
funcionamento.
* Nunca proceda à purga de ar utilizando refrigerante.
[Fig. 10.3.2] (P.8)
A
Analisador do sistema
B
Maçaneta baixa
C
Botão sup.
D
Válvula
E
Tubo de líquido
F
Tubo de gás
G
Porta de serviço
H
Junta de 3 vias
I
Válvula
J
Válvula
K
Cilindro R410A
L
Balança
M
Bomba de vácuo
N
Para a unidade interior
O
Unidade exterior
Nota:
Acrescente sempre uma quantidade de refrigerante apropriada. •
Carregue sempre o sistema com líquido refrigerante.
Utilize um manómetro, tubo exível de carga, e outras peças para o •
refrigerante, indicadas na unidade.
Utilize um gravímetro. (Um aparelho que consiga efectuar medições •
inferiores a 0,1 kg.)
Utilize uma bomba de vácuo com válvula de retenção de uxo inverso.•
(Manómetro de vácuo aconselhado: ROBINAIR 14830A Thermistor
Vacuum Gauge)
Utilize também um indicador de vácuo que atinja um valor de 65 Pa
[abs] ou inferior após funcionar durante cinco minutos.
Teste de estanquicidade Restrição
(1) Depois de levar a pressão para a pressão estipulada (4,15 MPa) usando gás nitrogénio,
deixe-o repousar um dia. Se a pressão não baixar, a estanquicidade é boa.
Pelo contrário, se a pressão baixar, e uma vez que o local da fuga é desconhecido, é
necessário efectuar igualmente o seguinte teste da bolha.
(2) Após a realização da pressurização supramencionada, pulverize as peças de união de
alargamento, as peças soldadas e outras peças onde se possam localizar as fugas, com
um produto que faça bolhas (Gupoex, etc.) e observe visualmente se existe ou não
formação de bolhas.
(3) Uma vez concluído o teste de estanquicidade, limpe o agente de formação de bolhas.
Se utilizar como gás de pressurização um gás ou ar (oxigénio) •
inamável, este poderá incendiar-se ou explodir.
Passagem inferior dos tubos•
lado
del
líquido
P200, P250, EP200
Alargue a tubagem no local no lado do líquido (ID ø9,52) e
faça a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
P300
Utilize o tubo de ligação 4 incluído para fazer a ligação.
P300
*2 *3
Alargue a tubagem no local no lado do líquido (ID ø12,7) e
faça a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
EP250, EP300
Utilize o tubo de ligação 5 incluído para fazer a ligação.
EP250*1, EP300*2 *3,
P350, P400
Utilize o tubo de ligação 7 incluído para fazer a ligação.
P400*3, P450
Alargue a tubagem no local no lado do líquido (ID ø15,88) e
faça a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
lado
del
gás
P200
Alargue a tubagem no local do lado do gás (ID ø19,05) e faça
a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
EP200
Utilize o tubo de ligação 9 incluído para fazer a ligação.
P250, EP250, P300
Utilize o tubo de ligação 0 incluído para fazer a ligação.
EP300
Utilize o tubo de ligação a incluído para fazer a ligação.
P350, P400
Utilize o tubo de ligação b incluído para fazer a ligação.
P450
Alargue a tubagem no local do lado do gás (ID ø28,58) e faça
a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
*1 Acima de 90 m.
*2 Acima de 40 m.
*3
No caso de a unidade ser usada em conjunto com outras unidades exteriores.
*4 EP650YSJM-A : Utilize os tubos de ligação 6, 8 e c fornecidos para ligar ao kit
de acoplamento.
*5 EP700YSJM-A1 : Utilize o tubo de ligação 6 fornecido para ligar ao kit de acoplamento.
*6 EP750YSJM-A1 : Utilize o tubo de ligação 6 fornecido para ligar ao kit de acoplamento.
(*4~*6: Consulte o item 9.2.)
Ao expandir a tubagem no local, cumpra a profundidade de introdução mínima,
indicada na tabela em baixo.
Diâmetro do tubo (mm)
Profundidade de introdução mínima
(mm)
5 ou mais menos de 8 6
8 ou mais menos de 12 7
12 ou mais menos de 16 8
16 ou mais menos de 25 10
25 ou mais menos de 35 12
35 ou mais menos de 45 14
Depois da evacuação e mudança de refrigerante, certique-se de que a •
pega está totalmente aberta. Em caso de utilização com a válvula fechada,
será aplicada pressão anormal ao lado da alta ou da baixa pressão do
circuito de refrigerante, danicando o compressor, a válvula de 4 vias, etc.
Utilizando a fórmula, determine a quantidade de carregamento de •
refrigerante adicional e, depois de concluir o trabalho de ligação da
tubagem, carregue refrigerante adicional pela porta de serviço.
Depois de completar trabalho, aperte a porta de serviço e vede-a com •
segurança para não haver nenhuma fuga de gás. (Consulte a tabela em
baixo para o torque de aperto apropriado.)
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