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DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT
Ne jamais effectuer l’entretien de l’appareil de chauffage s’il
est branché, en marche ou chaud. Cela peut entraîner des
brûlures graves ou l’électrocution.
ANOMALIE
OBSERVÉE
L’appareil s’allume,
mais le détecteur
d’extinction de
flamme l’arrête après
quelques instants.
CAUSE
PROBABLE
Pression incorrecte de la
pompe
Filtres de sortie d’air,
d’entrée d’air et à
peluche encrassés
Filtre à carburant
encrassé
Gicleur encrassé
Lentille de cellule
photoélectrique sale
Détecteur d’extinction de
flamme défectueux
REMÈDE
Voir Réglage de la
pression de la pompe,
page 12.
Voir Filtres de sortie
d’air, d’entrée d’air et
à peluche, page 11.
Voir Filtre à carburant,
page 10.
Voir Gicleur, page 12.
La nettoyer.
Le remplacer.
L’appareil ne
s’allume pas, mais le
moteur tourne
pendant quelques
instants.
Pression incorrecte de la
pompe
Dépôts de carbone sur la
bougie et/ou écart incor-
rect
Filtre à carburant encrassé
Gicleur encrassé
Eau dans le réservoir de
carburant
L’allumeur électronique
n’est pas mis à la masse (à
la terre)
Allumeur électronique
défectueux
Voir Réglage de la
pression de la pompe,
page 12.
Voir Bougie, page 11.
Voir Filtre à carburant,
page 10.
Voir Gicleur, page 12.
Vidanger et rincer le
réservoir avec du
kérosène propre. Voir
Remisage, page 8.
S’assurer que le montage
de l’allumeur
électronique est bien
serré.
Le remplacer.
AVERTISSEMENT : Haute tension !
Le moteur ne
démarre pas quand
l’appareil est
branché, le
ventilateur tourne
lentement ou pas du
tout.
Le détecteur d’extinction de
flamme n’est pas réarmé
Rotor de pompe grippé
Réarmer le bouton du
détecteur d’extinction
de flamme ; voir figure
4, page 7.
Si le ventilateur tourne
avec difficulté, voir
Rotor de la pompe,
page 14.