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E. Cambio de la banda impulsora en V
1. Apague el motor. Desconecte el cable de la bujía
conectado en la bujía. Impida el movimiento o bloquee las
ruedas de la aspiradora, para evitar que ruede por sí sola.
2. Extraiga los desperdicios en el recolector.
3. Extraiga los 3 tornillos con cabeza hexagonal que
sostienen la guarda de la banda impulsora encima de la
plataforma. (Use una llave de tuercas o dado de 7/16 pulg.)
Coloque la guarda de la banda impulsora a un lado. Note
cómo la banda impulsora en V pasa alrededor de cada
una de las 4 poleas y como se “tuerce”.
4. Extraiga los 4 tornillos con cabeza hexagonal que
sostienen la cubierta del arrancador con resorte antagónico
contra los soportes del motor. (Use una llave de cubo de 8
mm, matraca, dado o llave de tuercas.) Extraiga la cubierta
del arrancador con resorte antagónico.
5. Afloje (pero no extraiga) los 2 tornillos con cabeza
hexagonal que sostienen el soporte de la polea fija sin
carga contra la plataforma. (Use una llave de tuercas o
dado de 7/16 pulg.) Esto le proporcionará el espacio libre
para extraer la banda impulsora.
6. Presione la palanca tensora de la banda impulsora y
desmonte la banda impulsora en V de su polea. Suelte la
palanca tensora de la banda impulsora. Extraiga la banda
impulsora de la polea del motor.
7. Extraiga la banda impulsora en V de la polea grande
horizontal en el eje impulsor (debajo de la plataforma.) Al
empujar la banda impulsora en V hacia el frente con ambas
manos, después levantando la banda impulsora en V y
finalmente tirando de la banda impulsora en V hacia atrás,
deberá desmontarla de la polea grande. Extraiga la banda
impulsora tipo V por debajo de la plataforma.
8. Invierta los pasos arriba mencionados para reinstalar la
banda impulsora en V. Instale la banda impulsora en V con
las mismas "torceduras" que tenía la banda impulsora en V
anterior alrededor de las poleas. Asegúrese que el lado en
“V” de la banda impulsora en V esté dentro de cada polea.
Antes de reinstalar la guarda de la banda impulsora o
arrancar el motor, tire varias veces de la empuñadura del
arrancador con resorte antagónico, para estar seguro que la
banda impulsora en V esté encima de las ranuras de cada
polea.
9. Revise que el resorte antagónico de la palanca tensora de
la banda impulsora opere con facilidad. Si se traba o no
opera con facilidad, lubrique la palanca tensora de la banda
impulsora, y el soporte que la sostiene, con unas cuantas
gotas de aceite automotriz o cualquier otro aceite de
viscosidad media. Presione la palanca tensora de la banda
impulsora y suéltela varias veces para que penetre el
lubricante entre la palanca y el soporte que la sostiene. La
operación apropiada de la palanca tensora de la banda
impulsora y de su resorte antagónico le garantizará que la
banda impulsora operará apropiadamente y durará durante
muchas horas.
C. Eliminación de los obstáculos en los
componentes móviles
1. Sujete la carcasa con un tramo de madera de 5 x 10 cm (2 x 4
pulg), de manera que la rueda delantera esté a 2.5 cm (1 pulg)
de distancia por encima del nivel del piso.
2. Inmovilice las ruedas traseras con dos tramos de madera.
3. Extraiga el ensamble de la tolva colocada en la placa
delantera. (Consulte el paso 6 en las Instrucciones de
ensamble.)
4. Extraiga el ensamble de la rueda delantera.
5. Extraiga la placa delantera.
6. Colóquese los guantes y elimine cualquier desperdicio
acumulado alrededor del impelente y la carcasa.
D. Instrucciones para desmontar y reinstalar la
turbina.
1. Desconecte el cable de la bujía.
2. Desmonte el ensamble de la tolva de absorción.
3 Desmonte el ensamble de la placa delantera.
4. Destornille el tornillo que sujeta la turbina con el cigüeñal del
motor.
5. La turbina tiene una tuerca de 19 mm (3/4 pulg.) - 16 soldada
en el centro de la turbina. Inserte un tornillo de
19 mm - 16 (3/4 pulg.) con clasificación 5 (o mejor) y haga
palanca o empuje hacia fuera la turbina (se recomienda el uso
del tornillo extractor componente Little Wonder Núm.
910505).
6. Cambie la turbina dañada o desgastada e instale una nueva. Si
durante la extracción de la turbina la cuña (Núm. 915) fue
extraída de la ranura, reinstálela aplicándole unas cuantas
gotas de adhesivo Loc-Tite 380 de secado rápido (“Black
Max” Comp./Núm. 38050) a la cuña y después coloque la
cuña en la ranura del eje. (El tiempo aproximado de fraguado
es de 1 minuto).
7. Coloque un tornillo nuevo (Núm. 600524) (añádale Loctite
242 al tornillo nuevo) y una arandela (Núm. 910527) y
termine completamente la instalación de la turbina. Cerciórese
que al instalar la turbina, ésta esté firmemente inmovilizada.
Atornille el tornillo a un par de torsión de
39-51 ft.lbs.
ADVERTENCIA PELIGRO
INTERRUMPA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR,
ANTES DE DESCONECTAR LA MANGUERA, Y
CERCIÓRESE QUE TODOS LOS COMPONENTES
MÓVILES SE HAYAN DETENIDO COMPLETAMENTE.
ADVERTENCIA PELIGRO
CERCIÓRESE DE QUE EL ACELERADOR ESTÉ EN
LA POSICIÓN “STOP” Y LAS ASPAS DE LA TURBINA
SE HAYAN DETENIDO COMPLETAMENTE.
ADVERTENCIA PELIGRO
¡DESCONECTE EL CABLE DE LA BUJÍA ANTES DE
HACER CUALQUIER LABOR DE LIMPIEZA O
MANTENIMIENTO!
ADVERTENCIA PELIGRO
USE GUANTES PARA HACER ESTO YA QUE LA
OBSTACULIZACIÓN PUDIESE CONTENER OBJETOS
PUNZOCORTANTES.