Filter
Top Products
33
FONCTIONNEMENT
Démarrage de la pompe à eau
Suivez les directives de démarrage suivantes :
1. Assurez-vous que l'unité est sur une surface plane et
que la chambre de la pompe est amorcée.
2. Poussez la pompe d’amorçage (Figure 38) 15 fois dans
le cas d’un nouveau moteur. Poussez la pompe
d’amorçage 8 fois lors de démarrages subséquents.
3. Déplacez complètement le levier d’étrangleur rouge à la
position “Full Choke” ( ) (Figure 39).
4. Déplacez complètement le levier du régime du moteur
vers le haut (Figure 40).
5. En saisissant fermement la poignée de transport de la
pompe de la main gauche, tirez lentement sur la poignée
du lanceur avec la main droite jusqu’à ce que vous sentiez
une légère résistance. Tirez alors rapidement sur la
poignée pour dépasser la résistance de la compression,
empêcher les effets de recul et démarrer le moteur.
IMPORTANT: Le moteur se « noie » si une quantité
excessive d’essence est présente dans le mélange
air/essence. Si cela se produit, il faut déplacer le levier
d’étrangleur à la position fermée “Off Choke”
() et tirez
plusieurs fois sur la poignée jusqu’à ce que le moteur
démarre.
6. Attendez un maximum de 10 secondes, puis déplacez le
levier d’étrangleur à mi-course “Half Choke”
().
7. Faites tourner le moteur dans cette position pendant
20 secondes ou jusqu’à ce que l’appareil accélère
doucement. Déplacez le levier d’étrangleur en position
complètement fermée “Off Choke”
().
IMPORTANT: Il faudra peut-être quelques minutes avant que
la pompe à eau ne commence à pomper de l'eau.
Le débit de la pompe est contrôlé en réglant le régime du
moteur. Déplacer le levier du régime du moteur vers la
position maximale augmentera le débit d’évacuation de la
pompe et le déplacer vers la position minimale diminuera le
débit d’évacuation de la pompe.
Figure 40 — Levier du régime du moteur
Levier du régime
montré à la
position maximale
Figure 38 — Pompe d’amorçage
pompe d’amorçage
Figure 39 — Levier d'étrangleur
Le levier
d'étrangleur est
illustré à la position
"Full Choke"
• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde
jusqu'à ce que vous sentiez une résistance et tirez alors
rapidement afin d'éviter un effet de recul.
Une rétroaction rapide de la corde du démarreur
(effet de recul) tirera votre main et votre bras vers
le moteur plus rapidement que vous ne pouvez
relâcher la corde.
Vous risquez ainsi de subir des fractures, des
ecchymoses ou des entorses.
AVERTISSEMENT
• NE TOUCHEZ PAS aux pièces chaudes et évitez le contact
avec les gaz d’échappement.
• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.
• Laissez un dégagement d’au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de
la pompe à eau, y compris au-dessus.
• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests,
and Public Property exige que de l’équipement alimenté par un
moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et
constamment maintenu en bon état fonctionnement,
conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA
Forest ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie,
un pare-étincelles est requis en vertu de la section 4442 du
California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États
aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez
le silencieux d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de
fonctionnement.
Les moteurs en fonctionnement produisent de la
chaleur. La température du silencieux et des
endroits à proximité peuvent atteindre, voire
dépasser 150°F (65°C).
Le contact de ces pièces risque de causer de
graves brûlures.
La chaleur et les gaz d’échappement peuvent
enflammer des matériaux combustibles et les
structures ainsi que causer des dommages au
réservoir d’essence et entraîner un incendie.
AVERTISSEMENT