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Modèle ESP45
13 Fr
Toujours débrancher le c.a. et retirer le
fusible de la pompe avant de brancher
ou débrancher la batterie.
1. Choisir un emplacement convenable sur
le plancher près du puisard, pour placer
le boîtier de batterie. S'assurer que le
cordon du CB/AC atteigne le courant
c.a. et que le cordon de la pompe de
puisard atteigne le CB/AC. S'assurer que
les trous de ventilation du boîtier de
batterie ne sont pas obstrués.
RELEVER LE CB/AC EN LE MONTANT
AU MUR OU EN LE PLAÇANT SUR UNE
TABLETTE. DES FENTES À L'ARRIÈRE DE
CB/AC SONT DISPONIBLES POUR UN
MONTAGE MURAL.
INSTALLATION DE LA BOÎTE DE
CONTRÔLE
Si les câbles sont renversés, le
dommage à la PS/BC ou à la pile peut
résulter et niera la garantie.
Du gaz d'hydrogène peut être dégagé
des batteries en chargeant. Des étincelles
peuvent enflammer le gaz dans un
espace restreint. Porter des lunettes de
sécurité en connectant les batteries. Les
connexions de batteries doivent se faire
dans un endroit bien ventilé.
1. Placer la boîte de pile à moins de
1,83 m du puisard et d’une prise de
courant de 115 Vc.a. (fusible séparé).
La prise de courant doit être protégée
d’un interrupteur qui protège contre
un dérangement dû à une mise
accidentelle à la terre (DDFT). L’endroit
doit être propre, sec et bien aéré.
2. Passer un carton sur les batteries pour
éloigner le gaz qui pourrait être présent.
3. Brancher le câble de liaison entre les
batteries comme indiqué sur la figure 1.
4. Brancher les fils de courant du CB/AC
aux bornes de batteries comme indiqué
dans la figure 1. Brancher le fil rouge
à la borne positive non branchée de
la batterie A, puis brancher le fil noir
à la borne négative non branchée de
la batterie B. Le voyant jaune devrait
maintenant être allumé.
5. Brancher la pompe, puis le flotteur
dans le CB/AC. Les connexions sont
indiquées.
6. Faire l’essai de la pompe en remplissant
le puissard d’eau pendant que la
pompe principale est débranchée. Si
la pompe fonctionne correctement,
brancher le CB/AC dans la prise de
courant DDFT pour charger la batterie.
REMARQUE: Protéger le cordon
d’alimentation contre les objets pointus,
les surfaces chaudes, l’huile, et les
produits chimiques. Éviter de tortiller le
cordon et remplacer
toutes les pièces
endommagées immédiatement.
FONCTIONNEMENT
Toujours débrancher la source
de puissance avant d’essayer
d’installer, de réparer, de
déplacer ou de procéder à l’entretien de la
pompe. Ne jamais toucher le pompe de
puisard, le moteur de la pompe, l’eau ni le
tuyauterie de décharge lorsque la pompe
est branchée à une source d’alimentation.
Ne jamais manipuler une pompe ni un
moteur de pompe avec les mains trempes, ni
lorsque vous êtes debouts sur une surface
humide ou trempe ni dans l’eau, sinon, vous
risquez une secousse électrique mortelle.
Risque de secousse
électrique! Utiliser une prise
DDFT afi n de réduire le
risque de secousse électrique mortelle.
Couper le cordon niera la garantie
et rendera la pompe inutile.
1. Après l’installation, la pompe de
secours démarrera lorsque le niveau
d’eau dépasse la profondeur de
démarrage de la pompe principale.
2. La PS/BC a un chargeur à impulsions
conçu pour raccourcir le temps
nécessaire pour charger la batterie,
et pour éviter de la surcharger. Aussi,
la boîte de contrôle a un retardateur
qui empêche les cycles courts répétés
lorsqu’il s’arrête. Cette fonction de
surcharge permet à la pompe de
fonctionner 15 secondes après que
l’interrupteur atteint la position d’arrêt.
3. Enfoncer la touche verte de sourdine
pour arrêter l'alarme pendant 4
heures, la DEL rouge clignotera 3 fois
pour indiquer que la commande a été
acceptée.
ENTRETIEN
Débrancher la pompe c.a.
principale et le chargeur.
Risque de choc électrique !
Toujours débrancher la source
d’électricité avant d’essayer
d’installer, de déplacer ou de
procéder à l’entretien. Si la source de
puissance est hors vue, verrouiller et
étiquetter dans la position ouverte (off)
pour éviter l’alimentation inattendu.
Manque de suivre ces directives peut
résulter en secousse électrique mortelle.
Seul un électricien qualifi é devrait réparer
ce modèle. La réparation incorrecte peut
résulter en secousse électrique mortelle.
Vérifi er la condition de la batterie
chaque mois. Pour vérifi er l’état de la
batterie, suivre les étapes ci-après:
BATTERIES
Du gaz d’hydrogène peut être dégagé
des batteries en chargeant. Des étincelles
peuvent enfl ammer le gaz dans un
espace restreint. Porter des lunettes de
sécurité en connectant les batteries. Les
connexions de batteries doivent se faire
dans un endroit bien ventilé.
Travailler près de batteries au plomb
peut être dangereux. Avant de faire des
connexions ou de réparer les batteries,
lire et suivre les instructions de tous les
manuels d’instructions applicables. Pour
réduire les risques d’explosion de batteries,
suivre les instructions contenues dans ce
manuel et celles publiées par le fabricant
de batteries en plus de ceux de tout autre
équipement utilisé dans les environs.
Si l’acide des batteries entre en
contact avec les yeux, rincer à l’eau
froide pendant 10 minutes et consulter
immédiatement un médecin. Si l’acide
entre en contact avec la peau ou les
vêtements, laver immédiatement avec
de l’eau et du savon.
INSTALLATION DU CB/AC
(suite)
TABLEAU 2 - VOYANTS DE STATUT DE BC/AC
VOYANT ALLUMÉ LORSQUE ACTION REQUISE
Rouge Basse tension ou fusible grillé Vérifi er le fusible ou remplacer les batteries
Jaune Batterie OK Aucune
Vert C.a. en marche None