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Entretien
de
votre climatiseur
Entretien annuel
Votre climatiseur a besoin d’un entretien annuel
pour contribuer a assurer un excellent rendement
continu pendant toute l’annee.
Appeler l’entreprise de service d’entretien
recommandee par votre concessionnaire pour :
l
Inspecter et nettoyer les serpentins et les
passages d’eau de condensat.
l
VBrifier le ventilateur et le moteur du ventilateur.
Le compresseur est scelle et ne demande pas de
graissage. Les frais d’inspection annuelle sent a
la charge du dient.
ou
Si vous Otes familier avec les appareils
electriques. vous pouvez faire le nettoyage et
I’entretien vous-m8me. Si vous decidez de le
faire, suivez ces &apes :
Danger de choc Blectrlque
et de k&Ion wrporelle
l Ddbrancher te wrdon d’allmentatlon de la
prlse de wurant avant d’effectuer tout
entretlen. S’assurer qu’aucun llqulde ne
penetre dans te moteur, le wffret de
wmmande Blectrlque ou les bomes
electrlques du wmpresseur.
l ttant donne que votre cllmatlseur p&s
entre 36 et 49,5 kg (66 a 110 Ilvres), II est
recommande que vous ayex quelqu’un
pour vous alder lorsque vous enlevez ou
rOlnstalle2 votre apparel1 et que vous
utlllslez tous deux des techniques de
levage approprlees.
l Manipuler le climatlseur avec soln. Faire
attentlon aux allettes metalllques algui$s
sur les serpentlns avant et arrlere du
wndenseur.
l Ne pas utlllser I’eau recueillie pour bolre.
Elle n’est pas potable.
L’lnobservatlon des precautions cldessus
pourrait resulter en un choc electrlque ou
une lesion wrporelle.
1.
Debrancher le cordon d’alimentation.
2. Enlever le panneau avant. (Voir page 5 pour
les consignes.)
3. Tirer les boutons de commande tout droit.
Enlever la plaque de commande.
4. Enlever le fil de terre vert. II est fiie avec une
vis situ& du cot8 gauche du fond, sous la
plaque de commande. (Mettre la vis de cM
pour rebrancher le fil.)
5. Tirer les poignbs en fil de fer dans le fond et
faire glisser le dimatiseur de I’habillage.
REMARQUE
: Le dimatiseur est lourd et
devrait Qtre enleve par deux personnes au
moins.
6. Envelopper le moteur, le coffret de
commande Blectrique et la boite a bornes du
compresseur dans un film en plast’que et
s’assurer que de l’eau ou d’autres liquides ne
p&-r&rent pas a I’interieur dune quelarnque
de ces pieces. Cela pourrait endommager
l’isolation et causer de graves problemes
mkaniques.
7. Nettoyer soigneusement et laver au jet la
base, les serpentins du condenseur et les
pieces du condensat. Nettoyer au moins une
fois par an - ou plus souvent si le serpentin
du condenseur et le bat accumulent de la
salete, du sable, des feuilles, des insectes ou
des algues. Nettoyer aussi si vous d&rctez
une odeur provenant du dimatiseur. (C’est un
bon moment pour huiler le moteur lorsque
I’habillage est deja ouvert. Voir le chapitre
“Pour huiler le moteur du ventilate& a la
paw 7.)
8. Enlever le film en plastique du moteur et des
pieces Blectriques.
9. Remettre I’appareil dans I’habillage.
10. Rebrancher le fil de terre. Remettre la plaque
de commande et les boutons.
11. Remettre le panneau avant.
12. Rebrancher I’alimentation Blectrique.
REMARQUE:
C’est une bonne idee d’attendre 24
heures avant de remettre I’appareil en marche.
Ceci donne le temps a toutes les parties de
s&her. L’eau de pluie ou provenant du fonction-
nement normal n’abime pas ces composants.