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MANUEL D’UTILISATION
FRANÇAIS
RS 1300 33014091(3)2008-02 A
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REMPLACEMENT DU FILTRE CARBURANT DU MOTEUR DIESEL
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de
course, puis la retirer.
Ouvrir le portillon latéral supérieur droit (28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (29) au moyen de la clé en
dotation.
Ouvrir le portillon latéral inférieur droit (34, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (35) au moyen de la clé en dotation.
Remplacer le fi ltre carburant (45, Fig. F) en récupérant le capteur vissé sous le même, comme indiqué dans le manuel du
moteur diesel.
Exécuter les points de 3 à 5 dans l’ordre inverse.
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR DANS LA CABINE DE CONDUITE
Vidanger le conteneur déchets (6, Fig. G) ; si la quantité de déchets est minimum, cette opération n’est pas nécessaire.
Amener la machine sur un sol plat et dur, puis activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
Soulever le conteneur déchets (6, Fig. G) en procédant comme prévu au paragraphe spécifi que.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de
course, puis la retirer.
Afi n d’empêcher l’abaissement accidentel du conteneur déchets, insérer les deux tiges de sécurité (3, Fig. F), comme prévu
au paragraphe spécifi que.
Ouvrir le portillon latéral supérieur gauche (9, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (10) au moyen de la clé en
dotation.
A l’aide d’une échelle adéquate, desserrer la vis (1, Fig. AN) et tourner l’arrêtoir (2).
Déposer le fi ltre à air (1, Fig. AO) de la cabine.
Installer le nouveau fi ltre (1, Fig. AO) avec les fl èches (2) tournées dans le sens du fl ux d’air (vers le haut).
Exécuter les points de 3 à 7 dans l’ordre inverse.
REMPLACEMENT DES ROUES
Opérations préliminaires
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de
course, puis la retirer.
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
S’assurer que la machine ne peut pas bouger de façon autonome même avec une roue soulevée (le frein de stationnement
agit seulement sur les roues avant). Si besoin est, garder la machine en position d’arrêt en appliquant des sabots d’arrêt aux
roues qui restent posées au sol.
Déposer la roue concernée en procédant comme suit.
Dépose / repose d’une roue avant
Ouvrir le portillon latéral supérieur droit (28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (29) au moyen de la clé en
dotation.
Dévisser les pommeaux (38, Fig. F) et déposer l’étrier de soulèvement (37) de la machine.
A proximité de la roue à déposer (1, Fig. AQ), positionner l’étrier de soulèvement (2) sur les bossettes (3) du châssis de la
machine comme indiqué dans la fi gure, puis le bloquer au moyen de la goupille (4). Positionner le cric de levage (5) sous
l’étrier (2), comme indiqué dans la fi gure.
ATTENTION !
Le cric de levage (5, Fig. AQ) n’est pas livré avec la machine. Utiliser un vérin avec des caractéristiques
adéquates et une capacité de levage minimum de 2.000 tonnes (4.410 lb).
Actionner le cric (5, Fig. AQ) et soulever la roue à déposer (1) avec soin, jusqu’à ce qu’elle se lève légèrement du sol.
Dévisser les écrous de fi xation et déposer la roue (1, Fig. AQ).
Reposer la roue (1, Fig. AQ) en exécutant les points de 5 à 9 dans l’ordre inverse.
Couple de serrage écrous de fi xation roue : 400 N·m (295 lb·ft).
Dépose / repose d’une roue arrière
Positionner le cric de levage (6, Fig. AQ) sous le logement correspondant (9) situé sous l’essieu arrière (7), comme indiqué
dans la fi gure.
ATTENTION !
Le cric de levage (6, Fig. AQ) n’est pas livré avec la machine. Utiliser un vérin avec des caractéristiques
adéquates et une capacité de levage minimum de 2.000 tonnes (4.410 lb).
Actionner le cric (6, Fig. AQ) et soulever la roue à déposer (8) avec soin, jusqu’à ce qu’elle se lève légèrement du sol.
Dévisser les écrous de fi xation et déposer la roue (8, Fig. AQ).
Reposer la roue (8, Fig. AQ) en exécutant les points de 11 à 13 dans l’ordre inverse.
Couple de serrage écrous de fi xation roue : 400 N·m (295 lb·ft).
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