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Moteur hydraulique
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Tuyau
de retour
Tuyau de
pression
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Art. Nº de pièce Description Qté.
1 235-030 Fiche de la tête du cylindre 1
2 441-217 Joint torique 1
3 858-811 Écrou de blocage souple 1
4 235-018 Système de retenue de course 2
5 141-007 Joint torique 2
6 325-005 Ressort de course 2
7 569-016 Bille SS 2
8 235-112FZ Tête du cylindre 1
9 431-032 Joint torique 2
10 441-908 Tiroir/manchon 1
11 441-152 Joint torique 3
12 431-053 Système de retenue de manchon 1
13 431-054 Bague de retenue 1
14 235-022 Vis de retenue du piston 1
15 235-014 Piston 1
16 235-027 Joint du piston 1
17 235-026 Joint torique 1
18 236-021 Tige de soupape 1
19 236-948 Tige du piston 1
20 451-121 Coude mâle-femelle 90º 1
21 700-499 Joint torique 2
22 192-000 Coude 1
23 236-029 Tuyau du moteur 1
24 197-031 Raccord en T 1
25 431-019 Nécessaire de joint torique 1
26 941-555 Soupape à bille 1
27 490-032 Raccord 1
28 235-001 Bague de retenue 1
29 236-007 Cylindre 1
30 235-028 Joint de la tigel 1
31 236-929 Bloc moteur/pompe 1
235-050 Nécessaire d’entretien du moteur - divers (comprend
les articles 2, 3, 5–7, 9, 11, 16, 17, et 30)
Entretien du moteur hydraulique
Réalisez cette opération à l’aide des pièces du nécessaire
d’entretien du moteur – Divers (no de pièce 235-050). Si le
moteur hydraulique fonctionne, faites démarrer l’appareil et
mettez la tige du piston (19) dans la position supérieure.
NOTA: L’entretien du moteur hydraulique doit être
réalisé dans un endroit propre et exempt de
poussière. Toutes les particules de poussière
ou métalliques déposées dans le moteur ou
y pénétrant peuvent endommager les parties
essentielles et affecter sa durée de vie et sa
garantie. L’état de propreté de toutes les pièces
doit être vérié.
Démontage du moteur hydraulique
1. Débranchez le tuyau de pression du coude (éléments 34
et 35 dans la liste des pièces du circuit hydraulique) à
l’arrière de la pompe hydraulique.
2. Démontez les deux vis de montage et les deux rondelles
de blocage (éléments 17 et 16 dans la liste des pièces du
chariot) qui xent le moteur/pompe au chariot.
3. Placez le bloc moteur/pompe (31) dans un étau, tenez-le
fermement.
NOTA : Référez-vous au procédé “Installation du joint
torique SAE” à l’extrémité de cette section pour
des instructions d’installation pour le article 22.
