Filter
Top Products
MODELREEKS STR36 • ZITVLINDERMACHINE — HANDLEIDING — VERSIE 1 (15/03/06) — PAGINA 31
■
Hebt u het gevoel dat de vlindermachine rollende of botsende
bewegingen maakt?
■
“Deint” de beschermring op en neer ten opzichte van de grond?
2. Start de motor en breng de vlinderbladen op volle snelheid en ga dan
na of u de volgende symptomen waarneemt:
De stabilisatorring verwijderen
1. Als de vlindermachine met een buitenste stabilisatorring
(figuur 30) is uitgerust, verwijdert u de vier bouten op het uiteinde
van elke sterstukarm.
Figuur 30. Stabilisatorring
2. Controleer de ring grondig op vervormingen of deuken. Als de ring
beschadigd is, vervangt u hem. Als u geen tekortkomingen aan de
ring vaststelt, zet u de ring opzij.
STABLISATORRING
VERWIJDEREN
OM HET
STERSTUK
VRIJ TE ZETTEN
Figuur 28. Versleten armbussen
Procedure voor het afstellen van de vlinderarmen
De volgende procedure moet worden
uitgevoerd om de vlinderarmen af te
stellen als blijkt dat de vlindermachine
slecht afwerkt of routinematig
onderhoud vergt.
Een
waterpas
, schoon oppervlak om de vlindermachine na de
afregeling te testen is van cruciaal belang. Eventuele
oneffenheden
in de bodem of afval onder de vlinderbladen leidt tot een onjuiste
perceptie van de afstelling. Voor het testen is een
vlakke
staalplaat van
1,5 x1,5 meter en 1,9 cm dik ideaal.
1. Om te bepalen welke bladen moeten worden afgesteld, plaatst u
de vlindermachine in het testgebied (een plaat van 1,9 cm dik) en
let u op de volgende symptomen:
■
Geef de bladen een zo vlak mogelijke hoek en bekijk de
afstelbouten
. Zij zouden stuk voor stuk nauwelijks contact
moeten maken met de
onderste slijtplaat
op het sterstuk.
Als u merkt dat één ervan geen contact maakt, is afstelling
nodig.
■
Is de slijtage van de bladen ongelijk (d.w.z is een blad al
volledig versleten terwijl de andere er nog als nieuw uitzien)?
Figuur 28 toont “
versleten sterstukbussen of gebogen
vlinderarmen
”. Controleer of de afstelbout de onderste slijtplaat
nauwelijks raakt (maximum 0,25 cm tussen de bout en de plaat). De
afstand tussen de afstelbout en de slijtplaat moet bij alle afstelbouten
dezelfde zijn.
Figuur 29 toont de “
correcte uitlijning
“ voor een sterstukplaat (zoals
verstuurd vanuit de fabriek).
Figuur 29. Correcte uitlijning van de sterstukplaat
MODELREEKS STR36 — ONDERHOUD
OPMERKING
OPPERVLAK
ONDERSTE
SLIJTPLAAT
“DISHED” EFFECT OP
AFGEWERKT BETONNEN
OPPERVLAK
AFSTELBOUT
INCORRECTE
UITLIJNING