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APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ
R
PROCÉDURES
D’ENTRETIEN
Suite
GICLEUR
1. Retirer le couvercle (voir page 9).
2. Retirer le ventilateur (voir page 14).
3. Enlever les flexibles des conduites de
combustible et d’air du gicleur (voir fi-
gure 17, 18 ou 19).
4. Tourner le gicleur d’un quart de tour
vers la gauche et le tirer vers le moteur
pour l’enlever (voir figure 20).
5. Placer le corps hexagonal en plastique
dans un étau et serrer légèrement.
6. Avec précaution, retirer le gicleur de
son adaptateur à l’aide d’une clé à
douille de 5/8 po (voir figure 21).
7. Souffler de l’air comprimé au travers
du gicleur par l’avant pour éliminer tou-
tes les impuretés.
8. Vérifier que le joint du gicleur n’est
pas endommagé.
9. Replacer le gicleur dans son adaptateur en
veillant à ce qu’il soit bien en place. Serrer
d’un tiers de tour supplémentaire à l’aide
d’une clé à douille de 5/8 po de 4,5 à 5,1
Nm (40 à 45 po-lb). Voir figure 21.
10. Remonter l’ensemble de gicleur sur la
bride de montage de brûleur.
11. Raccorder les flexibles des conduites de
combustible et d’air au gicleur. Voir Rem-
placement et acheminement correct des
conduites de combustible et d’air.
12. Remonter le ventilateur (voir page 14).
13. Remonter la grille de protection du ven-
tilateur et le couvercle (voir page 9).
REMPLACEMENT ET
ACHEMINEMENT CORRECT
DES CONDUITES DE
COMBUSTIBLE ET D’AIR
1. Retirer le couvercle (voir page 9).
2. Enlever les vis du panneau latéral à
l’aide d’une clé à douille de 5/16 po.
3. Déposer le panneau latéral.
4. Vérifier que les flexibles des conduites
de combustible et d’air ne sont ni fen-
dillés ni troués. Si le flexible de com-
bustible est endommagé, le débrancher
de l’adaptateur de gicleur (voir figure
17, 18 ou 19) et du filtre à combustible
(voir page 9). Si le flexible d’air est en-
dommagé, le débrancher de l’adapta-
teur de gicleur (voir figure 17, 18 ou 19)
et du raccord à griffes du couvercle d’ex-
trémité de la pompe (voir figure 22).
5. Installer une conduite d’air et/ou de com-
bustible neuve. Raccorder une extrémité
du flexible d’air au raccord à griffes du
couvercle d’extrémité de la pompe (voir
figure 22) et l’autre à l’adaptateur de
gicleur (voir figure 17, 18 ou 19). Rac-
corder une extrémité du flexible de com-
bustible au filtre à combustible (voir
page 9) et l’autre à l’adaptateur de gi-
cleur (voir figure 17, 18 ou 19).
Pour les modèles B35CEH et B70CEH,
acheminer les conduites de combusti-
ble et d’air à peu près comme illustré à
la figure 17.
Remarque:
Les flexibles ne doivent
pas toucher le support de la cellule pho-
toélectrique.
Figure 18 - Dépose des flexibles des con-
duites de combustible et d’air (Modèle
B100CEH uniquement)
Figure 20 - Dépose de l'ensemble gicleur-
adaptateur
Figure 21 - Gicleur et son adaptateur
Figure 19 - Dépose des flexibles des con-
duites de combustible et d’air (Modèle
B150CEH uniquement)
Figure 22 - Flexible d’air au raccord à
griffes
Figure 17 - Dépose des flexibles des con-
duites de combustible et d’air (modèles
B35CEH et B70CEH uniquement)
Raccord à
griffes
Flexible
d’air
Couvercle d’extrémité
de pompe
Tuyau de
carburant
Ensemble
gicleur/
adapteur
Chambre de
combustion
Support de
cellule photoé-
lectrique
Tuyau d’air
Support d’adapta-
teur de gicleur
Tuyau de
carburant
Ensemble
gicleur/
adapteur
Chambre de
combustion
Tuyau d’air
Support de cellule
photoélectrique
Support
d’adaptateur
de gicleur
Tuyau de carburant
Ensemble
gicleur/
adapteur
Chambre de combustion
Support de cellule
photoélectrique
Tuyau d’air
Support d’adaptateur
de gicleur
Devant du
gicleur
Gicleur
Joint du gicleur
Adaptateur
Raccord d’air
Raccord de carburant
Ensemble
gicleur/
adapteur
Chambre de
combustion