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Manual del Operador 79
MANTENIMIENTO (CONTINUACIÓN):
ROTOR DE LA BOMBA:
(Procedimiento en caso que el rotor esté atascado)
1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la
cubierta superior).
2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro
utilizando un destornillador para tuercas de 5/16 de pulgada
(consulte la figura 21 ó 22).
3. Retire la cubierta del extremo del filtro y los filtros de aire.
4. Quite los tornillos de la placa de la bomba utilizando un
destornillador para tuercas de 5/16 de pulgada.
5. Desmonte la pieza de la bomba.
6. Desmonte el rotor, la piaza de inserción y las láminas
(consulte la figura 21 ó 22).
7.
Verifique que no haya residuos en la bomba. Si encuentra
residuos, sople con aire comprimido.
8. Instale la parte de inserción y el rotor.
9. Revise el espacio libre del rotor. Ajústelo a 0,076/0,101 mm
(0,003/0,004 pulgadas) si es necesario (consulte la figura
23).
NOTA: Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse de
que el espacio sea de 0,076/0,101 mm (0,003/0,004
pulgadas) en la posición más cercana. Ajuste si es
necesario.
10.
Instale las láminas, la placa de la bomba, los filtros de aire
y la cubierta del extremo del filtro.
11. Vuelva a colocar el resguardo del ventilador y la cubierta
superior (consulte Desmontaje de la cubierta superior).
12. Ajuste la presión de la bomba (consulte Ajuste de la
presión de la bomba).
NOTA: Si el rotor aún está atascado, proceda como se indica
a continuación.
13. Realice los pasos 1a 6.
14. Coloque un pedazo de lija muy fina (de grano 600) en
una superficie plana. Lije el rotor ligeramente haciendo
movimientos en forma de “8” cuatro veces (consulte la
figura 24).
15.
Vuelva a instalar la parte de inserción y el rotor.
16. Realice los pasos 10 a 12.
ENSAMBLAJE DEL CONTROL DE ENCENDIDO
ADVERTENCIA: ¡ALTA TENSIÓN!
1. Desenchufe el calentador.
2. Extraiga los tornillos de la cubierta lateral (4) usando un
destornillador para tuercas de 5/16 de pulgada para tener
acceso al ensamblaje del control de encendido.
3. Desmonte la cubierta del fusible (consulte la figura 25).
4. Retire el fusible de los sujetadores (consulte la figura 25).
5. Reemplace el fusible con otro del mismo tipo y clasificación
(GMA-10). No sustituya un fusible con uno de más alta gama
de corriente.
6. Vuelva a colocar la cubierta del fusible (consulte la figura
25).
7. Vuelva a colocar la cubierta lateral.
Placa de
la bomba
Pieza de
inserción
Rotor
Lámina
Cubierta
del
extremo
Filtro de entrada
de aire
Filtro de
salida de aire
Pieza de
inserción
Lámina
Rotor
Placa de la bomba
Filtro de
entrada
de aire
Filtro de salida de aire
Cubierta del extremo
Tornillo de ajuste
del espacio
Rotor
Lámina
Espacio de
0,003/0,004
pulgadas (0,076 a
0,101 mm) medido
con un calibrador
de espesores
Tornillo de ajuste
del espacio
Lija
Sujetadores
del fusible
Fusible
Cubierta del
fusible
(Fig. 21)
Model: AC-70
Models: AC-115 / 165
(Fig. 22)
(Fig. 23)
(Fig. 24)
(Fig. 25)