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Entretien
Manuel de l’utilisateur 51
ENTRETIEN (SUITE)
ASSEMBLAGE DE LA BUSE D’AÉRATION
:
1. Retirez l’habillage supérieur (Voir Retrait de l’habillage
supérieur).
2.
Retirez le ventilateur, (voir Ventilateur).
3. Retirez les tuyaux de conduite de carburant et d’air de
l’assemblage de la buse d’aération (voir figure 16 ou figure
17).
4.
Tournez l’assemblage de la buse d’aération d’un quart de tour
vers la gauche et tirez-le vers le moteur pour l’enlever (voir
figure 18).
5. Placez le corps de plastique hexagonal dans un étau et serrez
légèrement.
6.
Retirez délicatement la buse d’aération de son adaptateur à l’aide
d’une clef à douille de 5/8 po (voir figure 19).
7. Soufflez de l’air comprimé au travers l’avant de la buse
d’aération. Ceci libérera la poussière de la buse.
8.
Inspectez la gaine de la buse pour tout dommage.
9.
Replacez la buse d’aération dans son adaptateur jusqu’à ce que la buse
soit bien en place. Serrez un tiers de tour de plus à l’aide d’une clef à
douille de 5/8 po entre 4,5 et 5,1 N-m (40 à 45 pouce-livre). Voir figure
19.
10. Connectez l’assemblage de la buse à la bride du brûleur
(voir figure 18).
11. Attachez les tuyaux de conduite de carburant et de conduite
d’air à l’assemblage de la buse d’aération. Voir Remplacement
et acheminement des conduites de carburant et d’air.
12. Remettez le ventilateur en place (voir Ventilateur).
13. Remettez la grille de protection du ventilateur et l’habillage
supérieur en place (voir Retrait de l’habillage supérieur).
REMPLACEMENT ET ACHEMINEMENT DES CONDUITES DE
CARBURANT ET D’AIR
1. Retirez l’habillage supérieur (Voir Retrait de l’habillage
supérieur).
2.
Retirez les vis du panneau latéral à l’aide d’un tourne-écrou de 5/16 po
(voir figure 12 ou 13).
3. Retirez le panneau latéral.
4.
Inspectez les tuyaux de la conduite de carburant et d’air pour des
fissures ou des trous. Si le tuyau de la conduite de carburant est
endommagé, débranchez-le de l’adaptateur de la buse d’aération (voir
figure 16 ou 17) ainsi que du filtre à carburant (voir Filtre à carburant,
page 10). Si le tuyau de la conduite d’air est endommagé, débranchez-le
de l’adaptateur de la buse d’aération (voir figure 16 ou 17) ainsi que du
raccord cannelé du couvercle de la pompe (voir figure 20).
5.
Installez une nouvelle conduite de carburant ou une nouvelle
conduite d’air. Raccordez une extrémité du tuyau de la conduite
d’air au raccord cannelé du couvercle de la pompe (voir figure 20)
et l’autre extrémité à l’adaptateur de la buse d’aération (voir figure
16 ou 17). Raccordez une extrémité du tuyau de la conduite de
carburant au filtre à carburant (voir Filtre à carburant, page 10) et
l’autre extrémité à l’adaptateur de la buse d’aération (voir figure
16 ou 17). Note : Acheminez les tuyaux comme l’illustre la figure
16 ou 17 selon le modèle. Les tuyaux ne doivent pas toucher le
support de la cellule photoélectrique.
6. Remettez le panneau latéral en place.
7. Remettez l’habillage supérieur et la grille de protection du
ventilateur en place (voir Retrait de l’habillage supérieur).
(Fig. 18)
Assemblage
de buse
d’aération et
d’adaptateur
Chambre de
combustion
Face de
la buse
d’aération
Buse
d’aération
Gaine de
la buse
d’aération
Adaptateur
de la buse
d’aération
Raccord de
conduite
d’air
Raccord de
conduite de
carburant
(Fig. 19)
Tuyau de la
conduite d’air
Couvercle
de la
pompe
Raccord
cannelé
Raccord
cannelé
(Fig. 20)