Filter
Top Products
Localización de Fallas
Manual del Operador 59
Condición de falla Causa Posible Remedio
Calentador apague mientras
funcionando
Calentador está produciendo
olor.
Su mi ni st ro de P rop an o /
L.P. puede ser inadecuado.
Temperatura Alta de aire alrededor
que causa el aparato de limito
termal a apagar el calentador.
Flujo de aire es restringido.
El ventilador tiene daño.
Polvo o escombo excesivo en área
de alrededor.
Agujero de Gasolina
Calentador funciona en un 20 lb.
cilindro de Propano / L.P. Gasolina
insuficient de Propano / L.P.
suministrará de un cilindro de 20lb.
que resultará en un olor.
Tanque de suministro de Propano
/ L.P. está “ parando porque está
frío.” La tasa de la evaporación y
el consumo del propano del tanque
del suministro está demasiado
grande para el tamaño del tanque
y la temperatura de aire.
a. Rellene el tanque.
b. Provece más tanques y / o tanques
más grande. Vea “ Preparación:
Suministro de Propano”.
Este puede ocurrir cuando funcionando
el calentador en temperaturas más
altas de 85°F (30°C). Funcione
calentador en temperaturas más
frías.
Revise entrada y salida de calentador.
Quite algunas obstrucciones.
Reemplace el ventilador. Vea
“Mantenimiento: Ventilador.”
Limpie el calentador. Vea “
Mantenimiento”.
Revise todas conexciones para
agujeros. Aplique una mezcla de
jabón liquido y agua a conjuntos
de gasolina. Burbujas que están
formando significa que hay un agujero
que necesita correctar.
Para obtener una mezla correcta de
gasolina y aire de Propano / L.P., use
un tamaño de cilindro más grande,
por ejemplo 40lb. (mínimo) o 100lb.
Vea “ Preparación : Suministro de
Propano”.
a. Use un tamaño más grande de
cilindro de suministro, por ejemplo
40lb. (mínimo) o 100 lb.
b. Reduzca la tasa del consumo como
operando la calentadora posición
BAJA por un poco tiempo hasta
escarcha desaparece del tanque.
ADVERTENCIA: Use sólo en areas
libre de contento arriba de polvo.
ADVERTENCIA: NUNCA REALICE REPARACIONES AL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ CONECTADO,
EN FUNCIONAMIENTO O CALIENTE. PUEDEN OCURRIR QUEMADURAS GRAVES Y CHOQUES
ELÉCTRICOS.