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COUPLE DE SERRAGE
hp
Carcasse Moteur-Moteur-
Moteur-bride
Accouplement
de moteur adaptateuradaptateur
1SV à 4SV 33SV à 92SV
¾ 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
1 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
1½ 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
2 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
3 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
5 184TC 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi) 50 N·m (37 lbf·pi)
7½ 184TC 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi) 50 N·m (37 lbf·pi)
10
213TC
61 N·m (45 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
215TC
15
215TC
61 N·m (45 lbf·pi)
40 N·m (30 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
254 TC
65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
20
254TC
61 N·m (45 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
256TC
25
256TC
61 N·m (45 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
284TC
30
284TC
61 N·m (45 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
286TC
40
284TC
61 N·m (45 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
286TC
50
324TSC
61 N·m (45 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
326TSC
60
326TSC
61 N·m (45 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
364TSC
75
365TSC
61 N·m (45 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
COUPLE DE SERRAGE
Pompe
Tirants Bouchons (vidangeBouchons (vidange
d’assemblage et mise à l’air libre) et mise à l’air libre)
1SV 30 N·m (22 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
2SV 30 N·m (22 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
3SV 50 N·m (37 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
4SV 50 N·m (37 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
33SV à
60 N·m (44 lbf·pi) 40 N·m (29 lbf·pi)
92SV
NOTA
: le tuyau de refoulement doit former une élévation assez haute pour maintenir le liquide dans les corps d'étage inférieurs de la pompe durant les arrêts.