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ADVERTENCIA
Peligro biológico –
puede causar graves
lesiones personales.
ADVERTENCIA
Tensión
Peligrosa
NO PONGA LAS MANOS EN LA
SUCCIÓN DE LA BOMBA MIENTRAS
VERIFICA LA ROTACIÓN DEL
MOTOR. EL HACERLO PODRÍA
CAUSAR GRAVES LESIONES
PERSONALES.
AVISO: NO CAMBIE LOS CONDUCTORES DE
POTENCIA PRIMARIA QUE LLEGAN A UN
PANEL DE CONTROL DOBLE TRIFÁSICO.
ESTO INVERTIRÁ LA ROTACIÓN DE
AMBAS BOMBAS.
• Si la rotación del (de los) motor(es) trifásico(s) es al revés,
invierta los dos conductores del cable de alimentación en
el panel de control de la bomba.
LOS DISPOSITIVOS DE DETECCIÓN
DE RECALENTAMIENTO/
SOBRECORRIENTE DEL MOTOR
REARRANCAN
AUTOMÁTICAMENTE EL MOTOR
EN FORMA INESPERADA Y SIN
ADVERTENCIA. ESTO PUEDE
PRODUCIR GRAVES LESIONES
PERSONALES.
• Después de instalar la bomba en el área de contención, con
inmersión adecuada, abra completamente la válvula de
descarga. Arranque la unidad utilizando los controles
manuales. Si el flujo es apreciablemente menor que el
rendimiento nominal, la bomba podría estar obturada con
aire. Para expulsar el aire atrapado, avance lentamente la
unidad varias veces, empleando los controles manuales.
• Haga que un electricista calificado mida la corriente en
la fase única o en las tres fases. Anote estas lecturas en
el espacio incluido en la sección de “INFORMACIÓN DEL
PROPIETARIO” de este manual para referencia futura.
• Ahora la unidad está lista para la operación normal. Coloque
los controles en la posición automática.
Mantenimiento
LA FALLA DE DESCONECTAR Y
BLOQUEAR LA CORRIENTE
ELÉCTRICA ANTES DE INTENTAR
CUALQUIER MANTENIMIENTO,
PUEDE CAUSAR CHOQUES,
QUEMADURAS O LA MUERTE.
LA UNIDAD DEBE LAVARSE Y
DESINFECTARSE POR DENTRO Y
POR FUERA, ANTES DE DARLE
SERVICIO.
ADVERTENCIA
Maquinaria
Peligrosa
AVISO: SIGA LAS INSTRUCCIONES DEL
FABRICANTE DEL JUEGO DE EMPALME.
• Cuando se utilicen empalmes de alambres, siga uno de
estos procedimientos:
• Una a tope los alambres con conectores Sta-Kon™, o
equivalentes, del tamaño adecuado y correctamente
plegados. Aísle e impermeabilice cada junta con tubo de
contracción por calor con un sellador autocontenido.
Aplique calor en forma uniforme con un soplete hasta
sellar adecuadamente.
O
• Utilice aisladores plásticos y una camisa de
empaquetadura de neopreno con conectores Sta-Kon™
de tamaño adecuado y plegados correctamente. Coloque
una tapa y empaquetadura en cada extremo del alambre,
centre la caja del aislador sobre el empalme, inserte la
camisa en la caja lo más posible, apriete las tapas con
la mano.
• En el caso de conductores múltiples, escalone las juntas.
LA FALLA DE CONECTAR A TIERRA
PERMANENTEMENTE LA BOMBA,
EL MOTOR Y LOS CONTROLES,
ANTES DE CONECTAR LA
CORRIENTE ELÉCTRICA, PUEDE
CAUSAR CHOQUES, QUEMADURAS
O LA MUERTE.
Operación
• Si la unidad ha estado almacenada durante un período
prolongado, verifique el nivel de aceite en el motor y en la
cámara de sello para asegurar que estén llenos, utilizando los
siguientes procedimientos:
• Cubierta del motor – Con la bomba en la posición vertical,
quite el tapón de llenado de aceite (358E), teniendo
cuidado de que no entre nada al motor. El nivel de aceite
debe estar por encima del extremo superior del motor, con
el llenado de aceite correcto en la forma requerida. NO
llene demasiado.
• Conjuntos de casquillos para el paso de cables - Retorsione
los casquillos de los cables de potencia y de los sensores a
los valores dados en el paso 11 de la sección de
“REEMPLAZO DEL CABLE DE
ALIMENTACIÓN”.
• Antes de bajar la(s) bomba(s) al área de contención, las
unidades trifásicas deben hacerse avanzar poco a poco para
verificar la rotación correcta. Ver la flecha de rotación del
motor en la cubierta del mismo (341). Revise ambas bombas
en operación doble.
AVISO: LA TORSIÓN DE PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR, EL “CONTRAGOLPE”,
CAUSARÁ QUE EL MOTOR GIRE EN
LA DIRECCIÓN OPUESTA A LA ROTACIÓN.
ASEGURE QUE LA BOMBA ESTÉ
ADECUADAMENTE RESTRINGIDA.
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Tensión
Peligrosa
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Maquinaria Peligrosa
PELIGRO