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VENTOLA
IMPORTANTE:
rimuovere la ventola dall’albero del motore prima
di rimuovere il motore dal riscaldatore. Il peso del motore appoggiato
sulla ventola potrebbe alterare l’inclinazione delle pale.
1. Rimuovere il semiguscio superiore (vedere a pagina 9).
2. Usare una chiave esagonale Allen da 1/8 di pollice per allentare la
vite di fermo.
3. Separare la ventola dal motore, facendola scorrere lungo
l’albero.
4. Pulire la ventola usando un panno morbido inumidito di cherosene
o di solvente.
5. Asciugare bene la ventola.
6. Rimontare la ventola sull’albero del motore. Collocare il fondo
del mozzo della ventola a filo con l’albero del motore (vedere
la Figura 27).
7. Avvitare la vite di fermo contro la superficie spianata
dell’albero. Serrare saldamente la vite di fermo (applicando
una coppia di 4,5-5,7 nm / 40-50 pollici-libbra).
8. Rimontare la griglia della ventola ed il semiguscio superiore.
Figura 26. Ventola, albero del motore ed ubicazione della vite di
fermo
Figura 27. Sezione trasversale della ventola
Carta vetrata
Vite di regolazione
Paletta
Distanza di
0,076/0,101
mm (0,003/
0,004 pollici),
misurata con
uno
spessimetro
Rotore
Figura 25. Carteggiatura del rotore
Figura 24. Ubicazione delle viti di regolazione della distanza
PROCEDURE DI
MANUTENZIONE
Segue
Albero del motore
Vite di fermo
Ventola
Albero del
motore
Ventola
Vite di
fermo
A filo
9. Controllare la distanza del rotore. Se necessario, regolarla
portandola a 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 pollici) (vedere la
Figura 24).
Nota:
ruotare il rotore di un giro completo e verificare che la
distanza sia pari a 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 pollici) in
corrispondenza al punto più ravvicinato. Regolare a seconda delle
necessità.
10. Installare le palette, la piastrina del compressore, i filtri dell’aria
ed il coperchio dei filtri.
11. Rimontare la griglia della ventola ed il semiguscio superiore.
12. Regolare la pressione del compressore (vedere a pagina 11).
Nota:
se il rotore continua a grippare, procedere nel modo
sottoindicato.
13. Eseguire nuovamente i passi dall’1 al 6 di cui sopra.
14. Stendere un foglio di carta vetrata (di grana 600) su una
superficie piatta. Carteggiare leggermente per quattro volte il
rotore con un movimento ad “8” (vedere la Figura 25).
15. Reinstallare il distanziatore ed il rotore.
16. Eseguire i passi dal 10 al 12.
Vite di
regolazione
PROCEDURE DI MANUTENZIONE