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TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO
El sistema de combustible: el ensamblaje de manguera-regulador se fija al suministro de gas propano.
El gas propano se mueve a través de la válvula de solenoide y sale por la boquilla.
El sistema de aire: el motor hace girar el ventilador. El ventilador empuja aire al interior y alrededor de
la cámara de combustión. Este aire se calienta y proporciona una corriente de aire limpio y caliente.
El sistema de encendido: el encendedor de chispa directa (DSI) envía corriente al sistema de encendido.
El encendedor hace que arda la mezcla de combustible y aire.
El sistema de control de seguridad: este sistema hará que el calentador se apague si la llama se extingue.
El motor continuará funcionando pero no se producirá calor.
SUMINISTRO DE PROPANO
El propano o gas LP y el (los) tanque(s) de propano
o gas LP los debe aprovisionar el usuario.
Use el calentador solamente con un sistema de
suministro con extracción de vapores de propano
o gas LP. Consulte el capítulo 5 de la Norma para
almacenamiento y manejo de gases licuados de
petróleo, ANSI/NFPA 58 y el Código para instalación
de propano CAN/CGA B149.2. La biblioteca local o el
departamento de bomberos deben tener estos folletos.
La cantidad de propano o gas LP lista para usarse de
los tanques de propano o gas LP varía. Dos factores
determinan esta cantidad:
1. La cantidad de propano o gas LP que haya en
los tanques
2. La temperatura de los tanques
La tabla a continuación muestra el número de
tanques de 45 kg (100 libras) necesarios para el
funcionamiento de este calentador.
No opere este producto con tanques de menos de 45
kg (100 libras).
Temperatura en la Número
ubicación del tanque de tanques
5°C (40°F) y más 2
Por debajo de 5°C (40°F) (use un tanque más
grande)
A temperaturas más bajas se vaporiza menos gas. Es
posible que necesite un tanque más grande cuando
el tiempo esté más frío. El surtidor de propano o
gas LP de su localidad le ayudará a seleccionar el
sistema de suministro apropiado. La temperatura
mínima del aire circundante de cada calentador es
de -7°C (-20°F).
VENTILACIÓN
ADVERTENCIA: Siga los re-
querimientos mínimos de ventila
-
ción de aire fresco del exterior. Si
no se procura ventilación de aire
fresco del exterior, puede ocurrir
una intoxicación con monóxido
de carbono. Procure ventilación
de aire fresco del exterior antes
de encender el calentador.
Asegúrese de contar con una abertura de aire fresco
de al menos 0.28 metros
2
(tres pies
2
) por cada
100,000 BTU/h (105,500 k/j) de clasificación. Este
calentador requiere de un espacio abierto con aire
fresco de al menos 1.05 m
2
(11.25 pies
2
). Proporcione
más aire fresco si se utilizan más calentadores.
Air For Combustion
Air For Heating
Entrada
de aire
frío (parte
posterior)
Motor
Boquilla
Cable de
alimentación
Ensamblaje
de manguera-
regulador
Válvula de solenoide
Encendedor
Cámara de combustión
Encendedor
de chispa
directa (DSI)
Figura 2 - Vista del funcionamiento en sección transversal
Ventilador
Salida
de aire
caliente
y limpio
(parte
anterior)
Aire para combustión
Aire para calefacción