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MANTENIMIENTO
• Utilice aire a baja presión (no superior a 25 psi) para eliminar
la suciedad. Inspeccione las ranuras y aberturas de aire de
refrigeración de la bomba de agua.Las aberturas deben estar
limpias y despejadas.
Elimine toda acumulación de cieno y sedimentos del cuerpo de la
bomba.
• Abra el tapón de cebado y retire el tapón de vaciado.
• Lave los componentes internos de la bomba con agua limpia.
Aceite
Recomendaciones sobre el aceite
NOTA: Cuando añada aceite al cárter del motor,utilice sólo
aceite detergente de alta calidad con clasificación de servicio API
SF, SG, SH,SJ o superior. NO utilice aditivos especiales.
1. Elija una viscosidad conforme a la siguiente tabla:
* El uso de aceites multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) a
temperaturas superiores a 4 °C (40 °F) se traducirá en un
consumo de aceite superior al normal. Si utiliza aceite
multiviscosidad, compruebe el nivel con más frecuencia.
** El uso de aceite SAE 30 a temperaturas inferiores a 4 °C
(40 °F) provocará dificultades de arranque y posibles daños en el
interior del motor debidos a la deficiente lubricación.
NOTA: Todo aceite sintético que cumpla las especificaciones
ILSAC GF-2, con marca de certificación API y con símbolo de
servicio API con "SJ/CF ENERGY CONSERVING" o superior es
un aceite aceptable a todas las temperaturas. El uso de aceite
sintético no altera los intervalos de cambio de aceite indicados.
Comprobación del nivel de aceite
Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso o cada 8 horas
de funcionamiento, como mínimo. Rellene si es necesario.
1. Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.
2. Quite el tapón de llenado de aceite y límpielo con un trapo.
3. Compruebe que el aceite llega hasta el punto de
desbordamiento en el orificio de llenado.
Adición de aceite del motor
1. Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.
2. Compruebe el nivel de aceite tal como se indica en la
sección “Comprobación del nivel de aceite”.
3. Si es necesario, vierta lentamente aceite por el orificio de
llenado hasta el punto de desbordamiento en el tapón de
llenado de aceite.
Cambio del aceite del motor
Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de
funcionamiento. Sucesivamente, cambie el aceite cada 50 horas.Si
utiliza la bomba de agua en condiciones extremas de suciedad,
polvo o calor, cambie el aceite con más frecuencia.
MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
NO CONTAMINE.CONSERVE LOS RECURSOS.
DEPOSITE EL ACEITE USADO EN UN PUNTO DE
RECOGIDA.
Cambie el aceite cuando el motor siga estando caliente después
de haber funcionado:
1. Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.
2. Desconecte el cable de la bujía de ésta y colóquelo donde no
pueda entrar en contacto con la bujía.
• El aceite usado provoca cáncer de piel en determinados animales de
laboratorio.
• Lave perfectamente las partes expuestas con jabón y agua.
Evite el contacto prolongado o repetido de la piel con el
aceite usado del motor.
PRECAUCIÓN
CUANDO AJUSTE O REPARE LA BOMBA DE AGUA
• Desconecte el cable de la bujía de ésta y colóquelo donde no pueda
entrar en contacto con la bujía.
CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR
• Utilice un comprobador de bujías homologado.
• NO compruebe la chispa sin la bujía instalada.
Las chispas involuntarias pueden provocar fuego o
descargas eléctricas.
ADVERTENCIA
5W-30,10W-30 sintético
5W-30,10W-30
30
°F -20 0 20 32 40 60 80 100
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
INTERVALO DE TEMPERATURAS DE ARRANQUE PREVISTAS ANTES DEL PRÓXIMO
CAMBIO DE ACEITE