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SOUPAPE DE SURPRESSION
La soupape de surpression fournie devra être installée à proximité
de la sortie d’eau chaude du chauffe-eau lors de l’installation. On ne
doit installer aucun robinet entre la soupape de surpression et le
chauffe-eau. On doit connecter une canalisation de drainage entre
la soupape de surpression et le point d’évacuation (p. ex. siphon
de plancher). Ne pas installer un raccord de réduction ou autre
composant de diamètre réduit dans la canalisation d’évacuation.
La configuration de la canalisation d’évacuation doit permettre le
drainage total de la soupape de surpression et de la canalisation.
Voir la figure 6.
Figure 6.
Vérifier que le gaz spécifié sur la plaque signalétique du chauffe-eau
est le même qui est spécifié pour le détendeur. Pour d’autre
information au sujet du réglage de la pression de gaz, voir la section
RÉGULATION DE LA PRESSION dans ce manuel.
Note : Avant de raccorder le chauffe-eau à la canalisation de gaz,
vérifier la propreté interne de chaque tuyau de gaz. On doit
incorporer à la tuyauterie de gaz une section borgne qui
permettra de piéger tous débris ou matière étrangère. La
section borgne doit être facilement accessible et ne pas
être exposée au gel. Réaliser l’installation conformément
aux recommandations du fournisseur de gaz.
Il est nécessaire d’appliquer une quantité modérée d’un composé
d’étanchéité, uniquement sur le filetage mâle des jointures de
tuyauterie. Ne pas appliquer le composé sur les deux premiers
filets; utiliser un composé d’étanchéité qui ne réagit pas avec le
propane.
Avant de faire fonctionner le chauffe-eau, effectuer une inspection
de recherche des fuites. Pour l’identification des fuites, utiliser une
solution de savon et eau, ou un autre produit acceptable à cette fin.
Ne jamais utiliser allumette, bougie, briquet ou autre source de
flamme pour rechercher les fuites.
AVERTISSEMENT
À l’occasion de tout test de pressurisation à une pression
supérieure à 3,45 kPa (1/2 lb/po² rel.), on doit déconnecter le
chauffe-eau et ses robinets d’arrêt individuels de la canalisation de
gaz.
Le chauffe-eau et le détendeur ne doivent en aucun cas être soumis
à une pression de gaz supérieure à 3,45 kPa (1/2 lb/po² rel.).
Advenant que le chauffe-eau ou le détendeur soit soumis
accidentellement à une pression excessive durant un test de
pressurisation de la canalisation de gaz ou autrement, on devra
effectuer une inspection détaillée pour confirmer le bon
fonctionnement du détendeur et de la vanne d’admission du gaz.
Veiller à ce que les vannes d’évent extérieures soient protégées
contre toute obstruction ; il s’agit de composants du système
d’alimentation en gaz, et non pas de composants du chauffe-eau.
Une obstruction des évents peut survenir par temps de gel/glace.
Figure 7(a) Point de test D du brûleur, pour la mesure de la
pression d’alimentation du brûleur au débit maximum (pression
mesurée en colonne d’eau) :
Altitude standard : 4,58 po (gaz naturel) ou 9,11 po (propane).
Altitude élevée : 3,73 po (gaz naturel) ou 7,27 po (propane).
RACCORDEMENT À LA CANALISATION DE GAZ
Avant de raccorder le chauffe-eau à la canalisation de gaz, consulter
la plaque signalétique pour vérifier que le gaz disponible pour
l’alimentation du chauffe-eau est bien celui qui est spécifié.
Le chauffe-eau instantané WR400-3.K. est fourni avec un détendeur;
on doit installer le détendeur sur le chauffe-eau avant d’effectuer le
raccordement à la canalisation de gaz. Voir la figure 7. Si le détendeur
n’est pas installé comme on le voit à la figure 7, ceci rend invalides
les homologations A.G.A et A.C.G de l’appareil.
Le détendeur fourni avec le chauffe-eau BOSCH a été préréglé à
l’usine pour la pression correcte correspondant au gaz mentionné
sur la plaque signalétique :
• au Canada, pour l’utilisation à haute altitude;
• aux É.-U., pour l’utilisation à une altitude standard, sauf si la
plaque signalétique indique qu’il s’agit d’un chauffe-eau pour
altitude élevée.
CANALISATION DE GAZ
PRISE DE CONNEXION
POUR MANOMÈTRE T
DÉTENDEUR
Figure 7. DÉTENDEUR ET CONNECTEUR DE TEST
T
Prise de connexion pour la mesure de la pression de service
établie par le détendeur.