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10.Enlever les particules dégagées de
l’évasement de la turbine et de la
plaque d’étanchéité.
INSTALLATION D’UN NOUVEAU
JOINT D’ARBRE
Bien
essuyer
les mains avant de manipuler les pièces
du joint d’arbre. La saleté peut
endommager le joint.
1. Tremper l’intérieur du creux de
joint sur la plaque d’étanchéité et
la cuvette en caoutchouc autour du
siège céramique avec de l’huile
pour la cuisine. Prenez soin de ne
pas égratigner la surface céramique
du siège de joint enveloppé de
caoutchouc dans le creux de joint
sur la plaque d’étanchéité. Utiliser
une rondelle en carton pour
protéger la surface polie lorsque
vous appuyez sur le siège
céramique avec un objet. Enlever la
rondelle en carton.
2. Glisser la plaque d’étanchéité
soigneusement par dessus l’arbre afin
de ne pas bouger la position du joint
dans la plaque d’étanchéité. La
plaque doit être orientée pendant le
montage pour aligner les deux trous
sur une ligne horizontale à travers
l’arbre de moteur et les (4) chevilles
de repérage sur le dos de la plaque
avec les attaches sur le carter de
moteur (Figure 11). Ce placement
assure le vidange et l’amorçage
correct.
!
ATTENTION
Entretien (Suite)
RELANCEMENT DE LA POMPE
Si la pompe a été réparée, vidangée ou
hors service pour un temps prolongé,
s’assurer qu’il y ait de l’eau dans le
carter de la pompe (volute) et dans la
tuyauterie du puits. Il doit toujours y
avoir de l’eau dans le carter de la
pompe (volute) pendant le
fonctionnement afin d’éviter le
dommage aux pièces de joints
(Amorçage De Pompes Pour Puits De
Surface).
RÉSERVOIRS SATURÉS D’EAU:
TRADITIONNELS
Quand un système de réservoir a un
rapport d’air et eau insuffisant, la
pompe se mettra en marche et
s’arrêtera souvant et irrégulièrement.
1. Débrancher la source
d’alimentation à la pompe.
2. Ouvrir le robinet le plus bas du
système pour dissiper toute l’eau
pressurisée dans le système.
3. Amorcer la pompe (Amorçage De
Pompes Pour Puits De Surface).
4. Brancher à nouveau l’alimentation
à la pompe.
REMARQUE: Lors du remplissage du
réservoir par la pompe, le contrôle de
volume d’air fournit le réservoir avec le
rapport correct d’air à eau. Si le contrôle
de volume d’air est suffisant, la pompe
s’arrêtera au réglage d’arrêt réglé
d’avance et sera réglée correctement.
Si un réservoir chargé d’avance devient
saturé d’eau, la cause est normalement
une fuite ou la rupture du vessie.
RÉSERVOIRS SATURÉS D’EAU:
CHARGÉ D’AVANCE
11. Faire l’essai du réservoir en appuyant
sur la soupape d’air. De l’eau sortirait
de la soupape si la vessie est cassée.
2. Remplacer le réservoir.
REMARQUE: La vessie ne peut pas être
remplacée, le réservoir doit être
remplacé.
GRAISSAGE
Les roulements utilisés dans les pompes
sont graissés en permanence à l’usine et
n’exigent aucun graissage.
RÉSERVOIR CHARGÉ D’AVANCE
Un peu d’air est perdu à travers la vessie
dans tous les réservoirs. Pour éviter la
16 Fr
Pompe À Jet Pour Puits De Surface
Manuel d’Utilisation et Pièces de Rechange
panne du réservoir, vérifier la charge du
réservoir annuellement.
1. Ouvrir un robinet près du réservoir et
permettre le vidange d’eau du
réservoir.
2. Mesurer la charge du réservoir à la
tige de soupape avec un manomètre
pour pneus.
3. Régler la charge au besoin avec une
pompe à air 172 - 207 kPa sur les
pompes de 1/2, 3/4 et1 HP.
ENLEVER LE VIEUX JOINT D’ARBRE
Régler
l’interrup-
teur à la position “off” (hors circuit).
1. Ouvrir un robinet près du réservoir et
vidanger toute l’eau du réservoir.
2. Enlever les quatre vis d’assemblage du
carter de la pompe (volute) (Figure 9).
3. Séparer le carter de la pompe (volute)
du moteur afin d’exposer le diffuseur
et la plaque d’étanchéité.
4. Enlever les deux vis d’assemblage et le
diffuseur de la plaque d’étanchéité
afin d’exposer la turbine.
5. Enlever le petit bouchon sur le bout
du moteur au sens opposé de la
turbine.
6. Avec un tournevis large ou une clé à
ouverture variable, empêcher la
rotation de l’arbre et enlever la
turbine avec la main (filet standard à
droite). S’assurer de bien tenir la
plaque d’étanchéité en fonte pendant
l’enlevage de la turbine de l’arbre.
7. Enlever la plaque d’étanchéité.
8. Soulever à l’aide d’un levier, la pièce
de joint d’arbre rotative de la turbine
(Figure 10).
9. Appuyer sur, ou soulever la siège
céramique de la plaque d’étanchéité
(Voir Figure 10).
!
ATTENTION
Figure 11 - Remplacement de
Plaque d’Étanchéité
Trous de Vis
Arbre de
Moteur
Figure 10 - Enlever le Joint d’Arbre
et le Siège Céramique
Plaque d’Étanchéité
Siège
Céramique
Pièce de Joint
d’Arbre Rotative
Bague de
Siège en
Caoutchouc
Turbine
Vis
d’Assemblage
Figure 9 - Joint d’Arbre
Plaque d’Étanchéité
Diffuseur
Carter de
Pompe
(Volute)
Turbine
Moteur
17 Fr
Pompe À Jet Pour Puits De Surface
Manuel d’Utilisation et Pièces de Rechange
Plaque d’Étanchéité
Siège
de
Joint
Figure 12 - Arbre du Moteur
Moteur
Turbine
Plaque d’Étanchéité
La Face du Joint Doit
être Propre pour un
Joint Étanche
Entretien (Suite)
3. Positionner la pièce du joint d’arbre
rotative sur la turbine et appuyer
soigneusement afin de ne pas
appuyer sur la surface polie du joint. .
4. Positionner la turbine sur l’arbre et
bien serrer (Voir Figure 12).
5. Fixer le diffuseur à la plaque
d’étanchéité avec les deux vis
d’assemblage. S’assurer que les vis
soient orientées sur une ligne
horizontale (décrit dans l’étape 2).
6. Positionner le joint d’étanchéité du
carter de la pompe (volute) par dessus
le diffuseur sur la plaque
d’étanchéité. Ceci crée un joint
étanche dans le diffuseur.
7. Monter le carter de la pompe (volute)
au moteur avec les quatre vis
d’assemblage. S’assurer que le joint
d’étanchéité du carter de la pompe
(volute) soit en bonne position et que
les vis soient bien serrées.
REMARQUE: L’arbre doit pivoter
librement et le bouchon du moteur
doit être bien fixé avant l’opération.
Notes