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Português KMR 1550 D 124
! Abrir a tampa do fecho.
! Reabastecer de óleo hidráulico.
♦ Tipos de óleo: Vide Dados
Técnicos.
! Fechar tampa do fecho.
! Verificar o nível de óleo hidráulico.
! Rebater o assento para trás.
Controlar e reencher a água de
refrigeração
! Abrir a tampa do aparelho.
♦ O nível da água de refrigeração
tem de situar-se entre a marca
mínima e a marca máxima.
♦ Se o nível da água de refrigeração
se situar abaixo da marca mínima,
reencher a água de refrigeração.
♦ Não encher para além da marca
máxima.
! Abrir a tampa do fecho
! Reencher a água de refrigeração
até à marca máxima.
! Fechar tampa do fecho.
! Fechar a tampa do aparelho.
Controlar os tubos do radiador e
as braçadeiras do tub
! Abrir a tampa do aparelho.
! Controlar se as braçadeiras do
tubo se soltaram, eventualmente
reapertá-las.
! Controlar se os tubos do radiador e
as braçadeiras do tubo estão
danificados.
Nota:
• Em case de danificação de um tubo
do radiador ou de uma braçadeira
do tubo é necessário reparar ou
substituir imediatamente a peça em
questão.
! Fechar a tampa do aparelho.
Mudar o filtro do ar
! Abrir a tampa do aparelho.
! Abrir o tensor rápido.
! Retirar a tampa.
! Retirar o elemento filtrante.
! Colocar um elemento filtrante novo.
! Colocar a tampa.
! Fixar a tampa do fecho com o
tensor rápido.
! Fechar a tampa do aparelho.
Verificar e ajustar a correia
trapezoidal
O motor precisa de cerca de 3...4 s
de marcha em vazio depois de
parado.
Durante este espaço de tempo,
mantenha-se afastado da zona de
accionamento!
! Abrir a tampa do aparelho.
• A correia trapezoidal tem de ceder
aprox. 7-9 mm no centro, entre a
cambota e o dínamo, com uma
pressão de 100 N (peso de 10 kg).
! Soltar os parafusos no dínamo.
! Ajustar o dínamo de forma a que a
corrente trapezoidal tenha a tensão
necessária.
! Apertar novamente os parafusos
no dínamo.
! Fechar a tampa do aparelho.