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34 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Solutions
Solution 1: Retirer tout obstacle de la roue à aubes. (Ne retirer pas la roue)
Solution 2: Vérier le
tuyau d’aspiration.
Une fuite d’air du
coté aspiration est
en général la cause
d’ un m an qu e
d’aspiration ou
d’un refoulement
faible.
Dans tel cas:
a. Retirer le tuyau aspirateur
b. Démarrer le moteur avec de l’eau à l’intérieur de la pompe.
c. Couvrir le trou d’aspiration, dont le tuyau a été détaché, sur le coté de la pompe
en appuyant avec la paume de votre main et attendre 30 secondes. S’il y a effet
de succion sur votre paume, la pompe marche correctement mais le tuyau n’a
pas été raccordé correctement. Le rattacher correctement.
d. Vérier que le joint de caoutchouc est en place et qu’il n’y a pas de trou sur le
tuyau aspirateur.
S’assurer que la bougie n’est pas mouillée ou tachée. Nettoyer la bougie avec un chiffon
si elle s’avère mouillée ou tachée. Vérier l’écartement des bougies. L’écartement
doit être de 0.6 à 0.7mm. Régler l’écartement pour qu’il soit dans ces dimensions.
Note: Si le moteur ne démarre toujours pas après le nettoyage de la bougie ou le
réglage de l’écartement, il sera peut être nécessaire de remplacer la bougie.
start even after you clean plug or adjust gap of plug.
ATTENTION : IL Y A PLUSIEURS
GENRES DE BOUGIES.
VÉRIFIER ET CHOISIR LES
BOUGIES CORRECTES
SELON LE MANUEL
DE L’OPÉRATEUR DU
MOTEUR.
Note: En général, une garniture
mécanique endommagée est
la cause d’une fuite d’eau
entre le moteur et la pompe.
Contacter votre service
après vente pour de l’aide
et remplacer la garniture
mécanique.
ATTENTION:
CONTACTER VOTRE
CONCESSIONNAIRE LE
PLUS PROCHE POUR LE
SERVICE APRÈS VENTE.