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• Limpiar el medio evaporativo. Un fi ltro limpio es más absorbente y efi -
ciente y producirá un mayor volumen de aire frío. Cada año o cuando sea
necesario, limpie con una manguera de jardín las aberturas. Luego limpie
el lado de adentro de cualquier escama u otra obstrucción a las aberturas.
Si requiere, raspe ligeramente para remover escama endurecida.
• Cambiar el medio evaporativo. Cambie el medio evaporativo después de
5 años o cuando sea necessario. Al cambiar el medio evaporativo, remueva
el panel superior de acceso, remueva la parrilla y desconecte el tubo del
distribuidor de agua. Quite la caja del distribuidor de agua y saque los el
medio evaporativo. Reemplace con los fi ltros de mismo tipo lo que puede
encontrar con su comerciante.
IMPORTANTE: Para que el enfriador funcione lo mejor, debe instalar
el medio evaporativo correctamente. Si usted ha comprado fi ltros con dos
ángulos iguales, las instrucciones siguientes no serán provechosas para usted.
Los fi ltros deben ser instalados con el ángulo más escarpado inclinándose
por la entrada del aire (véase fi g. 8).
La razón es que el ángulo más es-
carpado le ayuda a poner más agua
en el lado seco y caliente donde lo
necesita más. También le ayuda a
contrarrestar la tendencia del aire a
empujar el agua hasta atrás de los
fi ltros.
• Limpiar la bomba. Es necesario limpiar la bomba una vez al principio de
cada año. Por su propia seguridad, apague la unidad y desconecte el motor y
la bomba. Quite la bomba de su montura. Quite la base de la bomba (véase
fi g. 9). Limpie la bomba. Dé le vuelta a la hélice para verifi car que se mueve
libremente. Quite el pico de la bomba y
vea si está obstruido. Vuelva a colocar
la base de la bomba. Coloque la bomba
en la unidad y fíjela en su montura. Esto
impedirá que se caiga la bomba al agua,
lo que dañaría el motor. No se olvide
de volver a conectar el tubo de agua a la
bomba. La bomba contiene un depósito
protector en caso de sobrecalentamiento
(se apagará automáticamente).
• La válvula de desahogo. Inspeccione la válvula de desahogo para verifi car
que no esté obstruida.
Preparar La Unidad Para El Invierno
• Drene el agua. Drene siempre toda el agua de la unidad y del tubo de su-
ministro de agua cuando no use el enfriador durante períodos prolongados,
especialmente al fi n de la temporada. El tubo debe quedarse desconectado
del enfriador y del suministro de agua para que no lo congele.
• Desconecte de la electricidad cuando no se utiliza el enfriador por
períodos extendidos.
• Cubra la unidad. Para proteger y alargar la vida útil del acabado, se sugiere
cubrir el aparato durante períodos largos cuando no sea utilizado.
Si usted sigue estas sugerencias en cuanto a instalación, operación y mante-
nimiento, podrá disfrutar de muchos años de servicio efi ciente y satisfactorio
de este enfriador. Si desea más información, su concesionario tendrá mucho
gusto en ayudarle con respecto a cualquier duda o pregunta.
Ajustar La Polea y La Correa
• Polea ajustable. Con un amperímetro, mide el amperio del motor. Ajuste
la polea del motor hasta que el amperio sea menos por poco de lo que se
especifi ca la placa de identifi cación del motor.
Al ajustar la polea, afl oje el tornillo de ajuste
con punta plana y gire la polea. Apriete el tor-
nillo de modo que la punta del tornillo queda
sobre el área plana, si no, dañaría las roscas. El
incrementar el diámetro de la polea, incrementa
también el amperio; el disminuir el diámetro de
la polea, disminuye también el amperio (véase
fi g. 6). Vuelva a inspeccionar la alineación de
la correa.
PRECAUCION: Cuando sea necesario ajustar la polea, mida el
amperio del motor para verifi car que no exceda el máximo encon-
trado en la placa de identifi cación del motor. Un ajuste inadecuado
quemará el motor.
• Tensar la correa. Afl oje los pernos del
motor y deslice el motor detrás hasta que
la correa está tensada correctamente. Una
fuerza de 3 libras debe desviar la correa
3/4 pulgadas (véase fi g. 7). Reafl oje los
pernos del motor. Nunca ajuste la polea
para tensar la correa.
• La válvula de fl otador. Véase la fi gura
5 para instalar la válvula de fl otador.
Remueva las partes 1, 2, 3 y 4. Inserte
el cuerpo del fl otador (5) por el agujero
en la placa para salpicadura (9) y en el
poste trasero según lo indicado. Instale
la arandela (1) y la tuerca (2). Apriete
la tuerca para que el fl otador no dé
vuelta. Ponga la tuerca (4) y la férula
(3) en la línea de suministro de agua.
Conecte la línea al fl otador y apriete la
tuerca hasta que no salga agua. Afl oje el tornillo (6) y ajuste la varilla (7)
hasta que el nivel del agua esté a una altura de 1 pulgada por debajo del
borde superior de la bandeja. Apriete el tornillo (6). Ponga el salpicadero
del fl otador (8) sobre el cuerpo del fl otador hasta que se agarre.
• La válvula de desahogo. Recomendamos usar la válvula de desahogo para
prevenir la formación de escama, por la segregación de pequeñas cantidades
de agua durante la operación. No agregue ningún tipo de productos químicos
del tratamiento de agua al agua.
Mantenimiento
ADVERTENCIA: Antes de hacer cualquier mantenimiento,
compruebe que la corriente esté desconectada. Esto es por su
seguridad.
Puesta En Marcha En La Primavera
• La tensión de la correa. Inspeccione la tensión de la correa y reajústela
si sea necesario.
• Engrasar los cojinetes. Debe engrasar los cojinetes de la rueda una vez
al año con un buen grado de grasa para los cojinetes de bolas.
Tierra
Azul/Negro
Blanco
Marrón
=Em
p
almeDePlástico
Naranja
Verde
Verde
Naranja
Marrón
Blanco
A
zu
l/N
egro
Bomba
Común
A
Interruptor
Común
Bomba
=Em
p
almeDePlástico
Tierra
A
Interruptor
Azul/Negro
Blanco
Marrón
Naranja
Verde
Verde
Naranja
Marrón
Blanco
A
zu
l/
Negro
120 Voltaje 240 Voltaje
Esquemas Del Cableado De Las Bombas
1
2
3
4
5
7
8
Fig. 5
6
9
Disminuir
Amperio
Fig. 6
Fig. 7
3 Libras
3/4 Pulgadas
45°
15°
Entrada
Del Aire
Salida Del
Aire
Fig. 8
hélice
Quite
La Base
Fig. 9