Desa RCLP50B Electric Heater User Manual


 
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Air For Combustion Air For Heating
PRINCIPE DE
FONCTIONNEMENT
Chambre de
combustion
Sortie dair
chaud propre
(avant)
Flexible et
détendeur
Entrée dair
frais (arrière)
Alimentation en combustible : Lensemble flexible/détendeur se branche sur la
bouteille de propane pour alimenter lappareil.
Air forcé : Le moteur fait tourner le ventilateur, qui pousse lair dans et autour de la
chambre de combustion. Lair est chauffé et sort de lappareil propre et chaud.
Allumage : Lallumeur piézo-électrique enflamme le brûleur.
Contrôle automatique du brûleur : Ce dispositif arrête lappareil si la flamme s’éteint.
Moteur
Ventilateur
Figure 2 - Vue en coupe de lappareil en fonctionnement
ALIMENTATION
EN PROPANE
Lutilisateur doit fournir le gaz propane et la (les) bouteille(s).
Cet appareil ne doit être utilisé quavec un système dalimentation à suppression de
vapeurs de propane. Voir le chapitre 5 de Standard for Storage and Handling of
Liquefied Petroleum Gas, ANSI/NFPA 58 et Natural Gas Installation Code CAN/CGA
B149. 2. Ces publications peuvent être obtenues auprès du service de lutte contre les
incendies ou à la bibliothèque municipale.
La quantité de propane prêt à lusage de la bouteille varie en fonction de deux facteurs :
1. La quantité de gaz dans la (les) bouteille(s).
2. La température de la (des) bouteille(s)
Cet appareil est conçu pour fonctionner avec une bouteille de propane de 9 kg (20 lb)
minimum. Deux bouteilles ou plus, ou une bouteille plus grosse peuvent être nécessai-
res par temps froid. Pour une utilisation prolongée ou par temps très froid, utiliser une
bouteille de 45 kg (100 lb). Une moindre quantité de gaz est vaporisée à basse
température. Le distributeur de propane local pourra recommander le système dali-
mentation adéquat. La température ambiante minimum pour chaque appareil de
chauffage est de -29 °C (-20 °F).
Températures moyennes
°C (°F) à la bouteille
4,4 (40) 0 (32) 6,7 (20) -12 (10) -18 (0) -23 (-10) -29 (-20)
Nombre de bouteilles
(45 kg/100 lb)
111 1 1 2 2
Air de combustion
Air de chauffage