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FEHLERSUCHE
BEOBACHTETE
STÖRUNG
Ventilator rotiert
nicht, obwohl
Heizgerät am
Stromnetz
angeschlossen ist.
Heizgerät zündet
nicht
Heizgerät schaltet
sich während des
Betriebs ab.
ABHILFE
Netzspannung prüfen. Liegt
Netzspannung an, Netzkabel des
Heizgeräts auf Schäden prüfen.
Stellung von Motor/Ventilator-
Schutzgitter so verändern, daß
der Ventilator nicht die
Gehäuseinnenwand berührt.
Nötigenfalls Schutzgitter
zurechtbiegen.
Ventilator ersetzen. Siehe
Ventilator, Seite 11.
Motor ersetzen. Siehe Motor,
Seite 10.
Anleitungen für Montage und
Bedienung wiederholen. Siehe
Montage, Seite 5 und
Bedienung, Seite 6.
A) Zünderkabel prüfen.
Zünderkabel festziehen oder neu
befestigen. Siehe Abb. 13,
Seite
12 für die Kabelanschlüsse.
B) Abstand zwischen
Zünderelektrode und Zielplatte
auf 4,3 mm einstellen.
C) Befestigungsmutter des
Piezozünders am Boden des
Heizgeräts festziehen.
D) Zünderelektrode ersetzen.
Siehe Zünder, Seite 12.
Möglich bei Betrieb des
Heizgeräts bei
Umgebungstemperaturen über
29°C. Heizgerät bei niedrigeren
Temperaturen verwenden.
Einlaß- und Auslaßöffnungen
des Heizgeräts prüfen. Alle
Behinderungen entfernen.
Ventilator ersetzen. Siehe
Ventilator, Seite 11.
Heizgerät reinigen. Siehe
Wartung, Seite 8.
MÖGLICHE
URSACHE
Heizgerät erhält keinen Strom
Ventilator stößt an
Gehäuseinnenwand an
Verbogene Rotorblätter
Motor defekt
Anleitungen für Montage oder
Bedienung wurden vom
Bediener nicht befolgt
Kein Funken am Zünder. Zum
Prüfen des Zündmechanismus
Schritt 9 unter Zünder, Seite 12
durchführen. Ist ein Funken am
Zünder sichtbar, das Heizgerät
von einem Fachmann reparieren
lassen. Andernfalls sind
folgende Ursachen möglich:
A) Zünderkabel sitzt locker
oder hat sich gelöst
B) Falscher Elektrodenabstand
C) Loser Piezozünder
D) Schadhafte Zünderelektrode
Hohe Umgebungstemperatur
führt zu Abschalten des
Heizgeräts durch Thermo-
Begrenzungsschalter
Luftstrom behindert
Ventilator beschädigt
Stark verstaubte oder
verschmutzte Umgebung
!
ACHTUNG
Nicht in stark staubhaltiger
Umgebungsluft gebrauchen!
Am Heizgerät niemals Wartungsarbeiten ausführen, solange
es am Stromnetz oder der Propanzufuhr angeschlossen, in
Betrieb oder heiß ist. Verbrennungs- und Stromschlaggefahr!
!
ACHTUNG