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Défauts de fonctionnement (suite)
4. Portée insuffisante de la télécommande :
• Changer l’emplacement de la télécommande dans votre
voiture.
• S’assurer que l’antenne sur le panneau latéral ou arrière du
moteur est déployée entièrement vers le bas.
• Certaines installations pourraient avoir un rayon de
fonctionnement plus court à cause d’une porte métallique,
d’isolation à revers d’aluminium, ou d’un garage avec
revêtement métallique.
5. L’ouvre-porte se fait fortement entendre dans la résidence
quand il fonctionne :
• Un nécessaire d’insonorisation 89LMC peut être posé. Cet
équipement est conçu pour minimiser les vibrations à la
maison et est facile à installer.
6. La porte s’ouvre et se ferme toute seule :
• S’assurer que tous les boutons-poussoirs de la télécommande
sont à la position d’arrêt.
• Débrancher le fil de sonnerie des bornes de la commande de
porte et faire fonctionner la télécommande seulement. Si ceci
résout le problème, la commande de porte est défectueuse (il
faudra alors la remplacer) ou il y a un court-circuit intermittent
sur le fil entre la commande de porte et le moteur.
• Effacer la mémoire et reprogrammer toutes les
télécommandes.
7. La porte ne s’ouvre pas complètement :
• La porte est-elle gênée dans sa course? Est-elle déséquilibrée
ou les ressorts sont-ils brisés? Enlever l’obstruction ou réparer
la porte.
• Si la porte est en bon état de marche mais ne s’ouvre pas
complètement, augmenter la force d’ouverture. Se reporter à
l’étape de réglage 2.
• Si la porte s’ouvre d’au moins 5 pieds, augmenter les courses.
Un tour complet des vis correspond à 3 pouces (7,5 cm) de
course. Se reporter à l’étape de réglage 1.
Après avoir procédé au réglage, vérifier le système d’inversion
de sécurité.
8. La porte s’arrête mais ne se ferme pas complètement :
• Se reporter aux tableaux de réglage des courses de la
page 20.
Après avoir procédé à un réglage de la longueur des biellettes
de porte, de la force de fermeture ou de la course de fermeture,
répéter l’essai du système d’inversion de sécurité.
9. La porte s’ouvre, mais ne se ferme pas :
• Si les lumières de l’ouvre-porte clignotent, vérifier le détecteur
inverseur de sécurité. Se reporter à la 10
e
opération de pose.
• Si les lumières de l’ouvre-porte ne clignotent pas et qu’il s’agit
d’une nouvelle installation, vérifier la force de fermeture. Voir
la 2
e
opération des réglages.
Après avoir procédé au réglage, répéter l’essai du système
d’inversion de sécurité.
10. La porte remonte sans raison apparente et les lumières
de l’ouvre-porte ne clignotent pas :
• La porte est-elle gênée dans sa course? Tirer sur la poignée
de déclenchement d’urgence. Faire fonctionner la porte à la
main. Si elle est déséquilibrée ou si elle force, appeler un
technicien formé en systèmes de porte.
• Dégager toute accumulation de glace ou de neige pouvant se
trouver sur le seuil en contact avec la porte.
• Se reporter à la 2
e
opération des réglages.
• Si la porte remonte après s’être complètement fermée,
diminuer les courses (1
re
opération des réglages).
Après avoir procédé au réglage, de la force ou de la course,
répéter l’essai du système d’inversion de sécurité. Le besoin de
procéder à des réglages occasionnels des courses et de la force
est normal. Les variations saisonnières peuvent modifier le
fonctionnement de la porte.
11. Le mouvement de la porte s’inverse sans raison
apparente et les témoins de l´ouvre-porte clignotent
pendant 5 secondes après l’inversion :
• Vérifier les détecteurs inverseurs de sécurité. Enlever toute
obstruction ou aligner la cellule réceptrice. Se reporter à la 10
e
opération d’installation.
12. L’éclairage de l’ouvre-porte ne s’allume pas :
• Changer les ampoules (maximum 100 watts). Utiliser une
ampoule d’ouvre-porte de garage à douille standard si
l’ampoule normale brûle.
13. L’éclairage de l’ouvre-porte ne s’éteint pas :
• La fonction d’éclairage est-elle allumée? L’éteindre.
14. L’ouvre-porte requiert une force excessive pour déplacer
la porte :
• La porte est peut-être déséquilibrée ou bien les ressorts sont
cassés. Fermer la porte et utiliser la poignée de
déclenchement d’urgence pour détacher le chariot. Ouvrir et
fermer la porte à la main. Une porte bien équilibrée restera à
sa position d’arrêt, entièrement supportée par les ressorts le
cas contraire, détacher l’ouvre-porte et appeler un technicien
formé en systèmes de porte. Ne pas augmenter la force
pour faire fonctionner la porte du garage.
15. Le moteur de l’ouvre-porte gémit pendant un moment et
ne fonctionne pas :
• Les ressorts de la porte de garage sont cassés. Se reporter
au paragraphe précédent.
• Si cet incident se produit lors du premier fonctionnement de
l’ouvre-porte, la porte est peut-être verrouillée. Neutraliser les
serrures de la porte.
Après avoir procédé au réglage, répéter l’essai du système
d’inversion de sécurité.
16. L’ouvre-porte ne fonctionne pas à cause d’une panne de
courant :
• Dégager le chariot à l’aide de la poignée et de la corde de
déclenchement d’urgence. Il sera alors possible d’ouvrir et de
fermer la porte à la main. Lorsque le courant sera rétabli,
appuyer sur la barre-poussoir de la commande de porte et le
chariot se réenclenchera automatiquement (à moins que le
chariot soit en position verrouillée). Se reporter à la
page 24.
• Dans le cas d’un garage ne possédant pas de porte de
service, l’accessoire à serrure extérieure de déclenchement
permettra de désenclencher le chariot de l’extérieur en cas de
panne de courant.
17. La chaîne pend :
• Il est normal que la chaîne fasse une courbe en position
fermée. Utiliser la corde et la poignée de déclenchement
d’urgence pour détacher le chariot. Si la chaîne reprend sa
position normale lorsque le chariot est désenclenché et que la
porte remonte quand elle touche un 2 x 4, aucun réglage n’est
requis (se reporter à la page 7).