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S Sistema anti--vibração. V erifique
periodicamente os elementos anti-- vibração
quanto a rachaduras no material e
deformações. V erifique se os elementos
anti--vibração estão fixos entre a parte do
motor e a parte dos punhos.
S Interruptor de paragem. A rranque o
motor e verifique s e este se desliga
quando ointerruptor de paragem é levado
à posição de paragem.
MANTENHA A SUA MOTO-SERRA
EM BOAS CONDIÇÕES DE
TRABALHO
S Mande efe ctuar o se rvi ço na mo t o - se rr a
num vendedor com serviço qualificado, com
excepção dos itens listados na secção de
manutençãodeste manual. Por exemplo, se
forem usadas ferramentas não apropriadas
para remover ou segurar o prato da em-
braiagem, durante uma reparação da em-
braiagem, o prato da embraiagem pode so-
frer danos estruturais que podem provocar a
ruptura do prato da embraiagem.
S Certifique-se de que amoto-serra pára de
mover-se quando fordisparado odispara-
dor do regulador de pressão. S e for ne-
cessária algumaafinação, consulte asec-
ção ”Afinação do carburador”.
S Nunca efectue qualquer modificação na
moto-serra. Utilize apenas os acessórios
fornecidos ou especificamente recomen-
dados pelo fabricante.
S Mantenha as pegas secas, limpas e sem
óleo ou combustível.
S Mantenha firmemente apertados os tam-
pões d o óleo e combustível, os parafusos
e os fixadores.
S Use apenas os acessórios McCulloch e as
peças de substituição como recomendado.
MANEJE O COMBUSTÍVEL COM
CUIDADO
S Nãofume quandomanejar combustívelou
trabalhar com a moto-serra.
S Eliminetodas as fontes defaíscas ou cha-
ma nas áreas onde ocombustível for mis-
turado ouvertido. Na áreade trabalhonão
devem existir cigarros acessos, ou cha-
mas, ou trabalhos, que possam causar
faíscas. Espere que o motor arrefeça an-
tes de reabastecer com combustível.
S Misturee verta ocombustível numaárea ex-
terior com o chão limpo; armazene o com-
bustível num local fresco, seco e bem venti-
lado; e use um bidão aprovado e marcado
para qualquer manejo do combustível. Lim-
pe todos os derrames de combustível antes
de pôr a m oto-serra a trabalhar.
S Afaste-se pelo menos 3 metros (10 pés)
do local de manejo do combustível antes
de pôr o motor a trabalhar.
S Desligue o motor e deixe a moto-serra ar-
refecer numa área-sem combustível, fo-
lhas secas,palha, papel,etc.Retire otam-
pãode combustível devagar ereabasteça
a moto-serra.
S Armazene a moto-serra e o combustível
numa área onde os vapores de combustí-
vel não possam alcançar faíscas ou cha
mas de esquentadores, motores eléctri-
cos ou interruptores, fornos, etc.
IMPULSO DE RECUO
ATENÇÃO!: E vite o impulso de
recuo, pois poderá resultar em lesões
graves. O impulso de recuo se refere ao
movimento inesperado para trás, para cima
ou para frente da barra guia que ocorre
quando a corrente da serra próxima à ponta
superior da barra guia tem contato com
qualquer objeto, como um toro ou galho de
madeira, ou quando amadeira estiver muito
próxima e apertar a corrente da serra no
corte. O contato comum objetoestranho na
madeira também pode resultar na perda de
controle da serra.
S O impulso de recuo rotacional pode
ocorrer quando a corrente em movimento
entrar em contato com um objeto na ponta
superior da b arra gui a. E ste contato pode
fazer com que a corrente penetre no objeto,
parando a serra moment aneamente. O
resultado disso é uma reação inversa
relâmpago que rechaça a barra guia para
cima e para trás, na direção do operador .
S O impulso de recuo de aperto pode
ocorrer quando a madeira se aproxima e
aperta a corrente da serra em movimento no
corte ao longo da parte superior da barra
guia e a corrente da serra pára de repente.
Esta parada súbita da corrente resulta numa
força inversa da corrente utilizada para
cortar madei ra e faz com que a serra se
mova na dir eção oposta d e rotação da
corrente. A corrente se desloca diretamente
para trás, na direção do operador .
S O empuxo pode ocorrer quando a
corrente em movimentp entra em contato
com um objeto estranho na madeira no
corte ao longo da parte inferior da barra
guiae acorrenteda serrapáraderepente.
Esta parada súbita puxa a serra para
frente e para longe do operador e pode
facilmente fazer com que o operador
perca o controle da serra.
Evite o impulso de recuo de prisão:
S Tenha extrema atenção a situações ou
obstruções que possam causar que al-
gum material prenda ou provoque a para-
gem da parte superior da corrente.
S Não corte mais do que um tronco de cada
vez.
S Não torça a moto-serra quando a barra-
guia é retirada de um entalhe de corte.
Evite o puxão para dentro:
S Comece sempre o corte com o motor na
velocidademáximae coma moto-serravi-
rada para a madeira.
S Use cunhas de plástico ou madeira. Nun-
ca usecunhas demetalparamanter ocor-
te aberto.
Trajecto do impulso de recuo
