Česky Provozní návod – Sněhová fréza
102
(STH 953)
Obrázek 1
• Seřiďte odhazovací koncovku
(viz “Seřízení směru a vzdálenosti
odhazování”).
• Nastartujte motor (viz “Nastartování
motoru”).
• Stiskněte a držte páku spojky (1); šnek
se rozběhne. Vlivem kontaktu šneku
se zemí se stroj rozjede dopředu.
• Ke zvýšení pojezdové rychlosti lehce
pozvedněte rukojet’ (8); šnek má větší
kontakt se zemí a pohání stroj rychleji
dopředu. Vede to však (při častějším
opakování) k rychlejšímu
opotřebování pryžové chlopně na
šneku.
• Ke snížení pojezdové rychlosti
stiskněte rukojet’ směrem dolů.
Práce na svazích
Nebezpečí zranění vlivem
převrácení
Pracujte pomalu a opatrně a to zejména
když měníte směr jízdy.
Na svahu veďte stroj ve směru jeho
stoupání nebo klesání, nikoliv příčně
ke svahu.
Dávejte pozor na překážky, nepracujte v
blízkosti srázů.
Nepoužívejte stroj na svazích se
stoupáním větším než 20 %.
Tipy k odklízení sněhu
• Odklízení sněhu provádějte rovnou po
sněžení; později spodní vrstva
zledovatí a ztíží odklízecí práce.
• Je-li to možné odklízejte sníh ve směru
větru.
• Sníh odklízejte tak, aby se odklízené
dráhy trochu překrývaly.
Seřízení směru a vzdálenosti
odhazování
Obrázek 10
Nebezpečí zranění
Nenastavujte klapku (2) odhazovací
koncovky (3) ve směru osob, zvířat,
oken, aut a dveří.
Seřízení směru odhazování
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
• Otáčením kličky (obrázek 1, poz. 7)
natočte odhazovací koncovku (3) do
požadovaného směru.
(STH 953)
• Výstupní kanál natočte pomocí
držadla (7) do požadovaného
směru.
Nebezpečí poškození
Držadlo (7) nepoužívejte ke zvedání
přístroje.
Seřízení vzdálenosti odhazování
Čím strměji je klapka (2) nastavená, tím
výše a do větší dálky bude sníh
odhazován.
• U strojů s pákou (obrázek 1, poz. 5):
stisknutím páky směrem dopředu
nastavíte klapku (2) směrem nahoru
a naopak.
• U strojů bez páky: povolte ruční knoflík
(1) a podle potřeby nastavte klapku (2)
nahoru nebo dolů.
Nastartování motoru
Obrázek 2
Nebezpečí
V případě startování prováděném
v místnosti, vyjeďte bezprostředně
potom se strojem ven. Nikdy
nenechávejte stroj běžet v uzavřených
prostorech.
Před startováním uvolněte páky spojek
(obrázek 1, poz. 1 a 2)/spojkový třmen
(obrázek 1, poz. 1).
• Zkontrolujte obsah nádrže a stav
hladiny oleje, v případě potřeby olej
a palivo doplňte (viz “Návod
k motoru”).
Startování pomocí ručního tahacího
startéru
• Uzavírací kohout (10), v případě, že je
k dispozici, nastavte na “ON”.
• Na zapalovací svíčku nastrčte
koncovku zapalovacího kabelu (8).
• (STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Páčku akcelerace (7)
nastavte na “ ”.
• Při startování za studena nastavte
systič (2) na “ ”/“ON”.
• Klíček zapalování (1) zastrčte do
spínací skříňky, u
(STH 953) jej
dodatečně otočte do polohy “ON”.
• Jednou stiskněte primární tlačítko (3),
při studeném počasí dvakrát nebo
třikrát.
• Táhněte pomalu za ruční tahací startér
(4) až je citelný jeho odpor, potom
rychle a silně zatáhněte. Ruční tahací
startér nenechte rychle vrátit zpátky,
nýbrž jej veďte pomalu nazpět.
• Sytič (2) nastavte postupně na “OFF”.
Startování pomocí elektrického
startéru (doplňkové vybavení)
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Ke startování motoru se elektrický startér
musí připojit na napájecí sít’.
Nebezpečí úrazu elektrickým
proudem
Přesvědčte se, že napájecí sít’ je jištěna
pomocí chrániče s chybovým proudem.
Popřípadě si odpovídající chránič
nechejte namontovat pouze od odborné
síly s elektrotechnickou kvalifikací.
K připojení elektrického startéru
na napájecí sít’ používejte pouze
prodlužovací kabely (nejsou v rozsahu
dodávky), které jsou schváleny pro
používání venku a mají jeden ochranný
vodič, např. až do max. délky 50 m:
– H07RN-F 3x1,5 mm
2
, do –25 °C
– H07BQ-F 3x1,5 mm
2
, do –40 °C.
Pozor
Při neodborném připojení elektrického
startéru může dojít k věcným škodám na
stroji nebo v jeho okolí.
Přesvědčte se, že napájecí sít’
– je provozována s napětím
220–230 V a kmitočtem 50 Hz,
shodně s údaji na typovém štítku
startéru (obrázek 2, poz. 9),
–je jištěná odpovídající pojistkou.
• Na zapalovací svíčku nastrčte
koncovku zapalovacího kabelu (8).
• Páčku akcelerace (7) nastavte na
“”.
• Klíček zapalování (1) zastrčte do
spínací skříňky a neotáčejte.
• Prodlužovací kabel propojte nejdříve
se zástrčkou (5), potom se sít’ovou
zásuvkou.
• Sytič (2) nastavte na “OFF”.
• Startovací tlačítko (6) držte tak dlouho
stisknuté (max. 5 s), až se motor
nastartuje. Při startování za studena
nastavte v průběhu stisknutí sytič (2)
na “ ”. Před novým startovacím
pokusem počkejte nejméně 10 s.
• Popřípadě nastavte sytič (2) postupně
zpátky na “OFF”.
• Prodlužovací kabel odpojte nejprve od
napájecí sítě, potom od elektrického
startéru.
!
!
!
!
!
