White Rodgers 668-451 Burner User Manual


 
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INSTALLATION ET CÂBLAGE (suite)
Tout le câblage doit être conforme aux codes et règlements locaux et nationaux qui régissent les installations électriques.
Chauffage seulement à
basse tension à 2 fils
Câblage externe à la
tension du réseau
Câblage à basse
tension
ESSAIS
THERMOSTAT DE CHAUFFAGE ET CLIMATISATION AVEC SOCLE
DE COMMUTATION (NOTE : Si vous utilisez des thermostats distincts
pour le chauffage et la climatisation, vous devez utiliser un
commutateur unipolaire bidirectionnel (SPDT)).
*NOTE : LA COMMANDE HONEYWELL TYPE R8184M
UTILISE LES BORNES FICTIVES Y ET G COMME ATTACHE.
F
F
C
W
RH
RH
W
Y
G
RC
Y*
G*
F
F
C
W
RH
RH
W
Y
G
RC
ORANGE
DÉTECTEUR
DE FLAMME
MARRETTES
CAVALEIR
INSTALLÉ
THERMOSTAT
DE CHAUFFAGE ET
CLIMATISATION W-R
BORNES DU MODÈLE
668-451 WR
BORNES DU MODÈLE
668-451 WR
THERMOSTAT
DE CHAUFFAGE
W-R À 2 FILS
SEULEMENT
TRANSFO
D’ALLUMAGE
COMMANDE
PRINCIPALE
BLANC
CONTACTEUR DE
CLIMATISATION
RELAIS DE
VENTILATEUR
DÉTECTEUR
DE FLAMME
DÉTECTEUR
DE FLAMME
BORNES DE
CÂBLAGE H-W
TYPE R8184M
CONTACTEUR DE
CLIMATISATION
RELAIS DE
VENTILATEUR
NOIR
LIMITEUR
LINE
SOUS
TENSION
N
MOTEUR
DE BRÛLEUR
F
F
C
W
RH
RH
W
Une fois l’installation complétée, il est recommandé de mettre le
système à l’essai pour s’assurer de son bon fonctionnement.
1. Ouvrez l’interrupteur principal.
2. Réglez le thermostat ou la commande principale de façon à
engendrer un appel de chaleur.
3. Appuyez sur le bouton de remise en route manuel situé sur
le dessus de la commande.
4. Assurez-vous que le point de consigne du limiteur à maxi-
mum est réglé à la bonne température.
5. Ouvrez le robinet d’alimentation en mazout. Vous êtes
maintenant prêt à procéder aux essais suivants.
A. CYCLE NORMAL:
Fermez l’interrupteur principal. Le brûleur devrait se mettre
en marche et fonctionner normalement. (Si le brûleur démarre
et allume la flamme, puis engage le blocage de sécurité,
procédez immédiatement à la « Vérification du détecteur de
flamme ».)
B. DÉLAI DE SÉCURITÉ:
1. Laissez le brûleur fonctionner pendant environ 5 minutes.
Débranchez ensuite un des fils du détecteur de flamme, qui
sont raccordés aux bornes F. Une fois que le délai de sécurité
s’est écoulé, la commande devrait engager le blocage de
sécurité et arrêter le brûleur.
2. Ouvrez l’interrupteur principal.
3. Rebranchez le fil du détecteur de flamme que vous avez
débranché à l’étape 1.
4. Attendez 3 minutes, puis appuyez sur le bouton de remise en
route manuel qui est situé sur le dessus de la commande.
C. VÉRIFICATION DU LIMITEUR À MAXIMUM ET DU THER-
MOSTAT:
1. Fermez l’interrupteur principal afin de mettre le brûleur en
marche.
2. Réglez le limiteur au point de consigne le plus bas possible.
Le brûleur devrait s’arrêter, sauf si la température de l’appareil
de chauffage est inférieure au point de consigne minimum du
limiteur.
3. Réglez maintenant le limiteur au point de consigne normal.
Le brûleur devrait se remettre en marche.
4. Alors que le brûleur est en marche, réglez le thermostat au
point de consigne le plus bas possible. Le brûleur devrait
s’arrêter, sauf si la température ambiante est inférieure au
point de consigne minimum du thermostat.
Dans les installations qui fournissent l’eau chaude
domestique, le brûleur restera en marche si le limiteur
à minimum n’a pas été satisfait.
5. Réglez maintenant le thermostat au point de consigne nor-
mal.
D. VÉRIFICATION DU DÉTECTEUR DE FLAMME: (CET
ESSAI EST SUPERFLU SI LA COMMANDE A BIEN
FONCTIONNÉ LORS DE L’ESSAI A.)
Si le brûleur se met en marche, mais la commande engage le
blocage de sécurité (arrêtant ainsi le brûleur), vérifiez le détecteur
de flamme :
1. Ouvrez l’interrupteur principal.
2. Raccordez une extrémité d’un cavalier à une des bornes F.
3. Mettez en marche le brûleur en fermant l’interrupteur princi-
pal. Dès que la flamme s’allume, raccordez l’autre extrémité
du cavalier sur l’autre borne F.
Lorsque ce cavalier est en place, le blocage de sécurité
de la commande est contourné. NE LAISSEZ PAS le
brûleur fonctionner ainsi, sauf pour effectuer cet essai.
Si le blocage de la commande s’engage même avec le cavalier
installé, veuillez faire remplacer la commande. Si, au contraire,
elle ne s’arrête pas, veuillez vérifiez de la façon suivante le
fonctionnement du détecteur de flamme 956 :
NOTE
ADVERTISSEMENT
!
Cause possible du
problème
Circuit ouvert dans
le détecteur
Détecteur mal
placé
Remplacez le détecteur. Ne
déplacez pas le support ni la douille.
Placez le détecteur conformément
aux directives du fabricant du
brûleur.
Correctif