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NOUVELLE INSTALLATION DOMESTIQUE
MODÈLES 761, 763, 765, 768IC, ET 770IC
REMARQUE : L’ensemble d’enveloppe plastique et moteur peut
être enlevé du châssis métallique avant l’étape 1 si on le souhaite.
Desserrez simplement quatre vis de montage fixant l’enveloppe sur le
châssis et faites-la glisser vers la boîte électrique. Levez avec précau-
tions et faites pivoter l’ensemble enveloppe, moteur et roue, pour les
enlever du châssis (voir les Schémas 1 et 2).
1. Tirez la fiche du moteur de la prise. Enlevez le couvercle du boîtier
électrique et dégagez le trou enfonçable voulu dans le châssis.
2. Si l’adaptateur de conduit est déjà attaché, ne tenez pas compte de
ce passage. Fixez l’adaptateur de conduite au châssis en
accrochant d’abord la cornière de montage sur le bord de l’ouver-
ture de l’évacuation d’air. Faites pivoter l’adaptateur de conduite en
vous assurant que les deux taquets d’alignement dont à l’intérieur
de l’ouverture et alignez-les avec les petites fentes rectangulaires.
Appuyez fermement dans ces fentes pour verrouiller (voir le
Schéma 3). Enlevez la bande qui retient le clapet.
REMARQUE : La fixation de l’adaptateur de conduite sur le châssis
peut être renforcée si on le souhaite, en installant une vis calibre 8AB
dans le trou ovalisé de l’adaptateur de conduite et le petit trou rond
du châssis.
3. Insérez les équerres de montage avec l’angle pointant en dehors du
châssis. Positionnez le châssis dans le logement du plafond. Le
châssis est repéré pour montrer une ligne à 9,5 mm (3/8") pour de la
cloison sèche et à 19,0 mm (3/4") pour du placoplâtre. Fixez
soigneusement au travers des trous de montage fournis dans le
châssis (voir le Schéma 4). Tirez les équerres de montage contre la
solive adjacente du plafond et fixez solidement (voir Schéma 5).
4. 4. Tirez le câble d’alimentation en 120 V CA / 60 Hz depuis l’inter-
rupteur mural jusqu’au trou défoncé approprié dans le châssis.
Utilisez un connecteur BX ou Romex (reportez-vous au schéma de
câblage correspondant au modèle que vous installez).Reliez les fils
venant de l’interrupteur mural à ceux de la prise en utilisant des serre-
fils approuvés. Branchez le fil de terre sur la vis verte ou sur le fil de
terre dans la boîte électrique. Remettez en place le couvercle de
boîte électrique et fixez-le avec la vis fournie.
5. Mettez en place une conduite ronde de 10 cm de diamètre (4")
depuis la bouche d’évacuation d’air jusqu'au chapeau de mur ou toit
(voir les Schémas 6 et 7).
IMPORTANT: Vérifiez bien que rien n’obstrue l’évacuation du
ventilateur. Prenez des précautions pour assurer que l’isolation n’en-
tre pas dans les conduites ou la bouche d’évacuation du ventilateur,
et que le clapet ouvre et ferme librement.
6. Remettez en place soigneusement l’ensemble enveloppe plastique,
moteur et roue, si l’unité avait été démontée pour l’installation.
Procédez de la manière inverse au démontage. Serrez bien les vis et
enfoncez la prise du moteur dans sa prise.
7. (MODÈLES 761, 763 ET 765 UNIQUEMENT)
Pressez les ressorts sur la grille et insérez-la dans les taquets du
châssis (voir le Schéma 1). Enfoncez bien la grille en place.
8. (MODÈLES 7681C ET 7701C UNIQUEMENT)
Centrez le réflecteur au milieu de la grille. Enfoncez la fiche d’é-
clairage dans sa prise. Centrez l’ensemble réflecteur/grille sur le
châssis et engagez le boulon de montage de 2,5 cm (1") au travers
du trou central du réflecteur dans le support métallique de montage
situé sur l’ensemble d’enveloppe plastique et moteur. Serrez ce
boulon jusqu’à ce que la grille soit fermement tirée contre le plafond
(voir le Schéma 2).
9. Installez l’ampoule (type A-19, 100 watts maximum).
10. Installez le verre rentrant en engageant ses taquets dans les
fentes de la grille.
SCHÉMA 3
SCHÉMA 4
SCHÉMA 5
TAQUETS
DE VERROUILLAGE
CORNIÈRE DE
MONTAGE
ADAPTATEUR DE CONDUITE
ALIGNEMENT