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Accessoires
1 Cordon d'alimentation
..........1
2 Faisceau de câbles
..........1
3 Support de la caméra
..........1
4 Vis
..........2
2ATTENTION
Afin d'éviter des blessures ou un
incendie, prenez les précautions
suivantes :
• Afin d’empêcher tout court-circuit, ne placez jamais
d'objets métalliques (comme des pièces ou des outils en
métal) dans l'appareil.
• L'installation et le câblage de ce produit nécessite les
compétences et l'expérience d'un spécialiste. Pour
garantir la sécurité, veuillez demander à un technicien
spécialisé d'installer l'unité.
2AVERTISSEMENT
Afin d'éviter d'endommager l'appareil,
prenez les précautions suivantes :
• Assurez-vous de mettre l’appareil à la masse sur une
alimentation négative de 12V CC.
• Lors du changement d'un fusible, utilisez uniquement un
nouveau fusible avec la valeur précisée. L’utilisation d’un
fusible d’une valeur différente peut être la cause d’un
mauvais fonctionnement de votre appareil.
• N'utilisez pas vos propres vis. Utilisez uniquement les vis
fournies. Si vous utilisez les mauvaises vis, vous risquez
d'endommager l'appareil.
REMARQUE
• Ce produit est une caméra de vue arrière qui permet de
voir à l'arrière du véhicule.
• Une caméra de vue arrière est une caméra qui fournit
des images symétriques de la même manière que les
rétroviseurs central et latéraux.
• La connexion à un téléviseur est possible avec une entrée
vidéo RCA, mais assurez-vous que le téléviseur utilisé est
équipé d'une fonction de connexion de marche arrière.
• La lumière directe du soleil ou une lumière forte (le
soleil reflété par un pare-chocs, etc.) sur la caméra
peut rendre l'image floue au dessus et en dessous
de l'endroit ou frappe le rayon, mais ceci n'est pas un
dysfonctionnement.
• Ce produit est conçu pour compléter la vue arrière du
conducteur, mais les images de la caméra ne permettent
pas de voir les dangers et les obstacles. Lors des marches
arrières, assurez-vous de regarder derrière vous pour
confirmer les vues de la caméra.
• Ce produit est équipé d'un objectif grand-angle, de sorte
que les vues de près sont larges et les vues de loin sont
étroites, ce qui peut donner une mauvaise impression
de la distance. Lors des marches arrières, assurez-vous
de regarder derrière vous pour confirmer les vues de la
caméra.
• Ne lavez pas votre voiture dans un poste de lavage
automatique ou avec un jet à haute-pression car l'eau
pourrait pénétrer dans la caméra ou même la faire
tomber.
• Vérifier le support d'installation de la caméra avant de
conduire.
Les vis sont-elles desserrées ?
- Le support de la caméra est-il bien fixé ?
- Si la caméra de vue arrière se desserre pendant que vous
conduisez, elle pourrait causer un accident.
Avant utilisation / Accessoires
• Avant d'installer définitivement l'unité, connectez les fils
temporairement afin de vous assurer que les connexions
sont correctes et que l'unité et le système fonctionnent.
• Lors du montage de cette unité, assurez-vous qu'aucun
des fils n'est coincé entre l'unité et les pièces métalliques
et de montage qui l'entourent.
• Ne montez pas cette unité près de la sortie du chauffage
où elle pourrait être affectée par la chaleur, ou encore
près des portes, où l'eau de pluie pourrait l'éclabousser.
(N'installez jamais l'unité dans à ces endroits, car les fortes
températures pourraient causer des dysfonctionnements.)
• Avant de percer les trous pour le montage, vérifiez
toujours derrière la surface où vous voulez percer les
trous. Ne percez pas dans le tuyau d'alimentation en
essence, dans la conduite de frein, dans le câblage
électrique ou dans toute autre partie importante.
• Si cette unité est installée dans l'habitacle, fixez-la
fermement de sorte qu'elle ne se détache pas lorsque le
véhicule est en mouvement, car ceci pourrait causer des
blessures ou un accident.
• Si cette unité est installée sons un siège avant, assurez-
vous qu'elle ne gène pas le mouvement du siège.
Acheminez avec soin tous les fils et cordons autour du
mécanisme de glissement de manière à ce qu'ils ne
soient pas coincés ou pincés par le mécanisme, ce qui
pourrait causer un court-circuit.