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GUIA DE INVESTIGACION DE AVERIAS
Si tiene problemas con su Control de Luz consulte esta guía.
SINTOMA POSIBLE CAUSA
La luz no se
enciende.
1. El interruptor de luz está apagado.
2. El faro está flojo o fundido.
3. El fusible está quemado o el cortacircuitos
está apagado.
4. La desconexión de luz del día está en
efecto.
(Compruébelo al anochecer).
5. Alambrado incorrecto, si ésta es una
nueva instalación.
6. Apunte de nuevo el detector para cubrir
las áreas deseadas.
1. El Control de Luz puede estar instalado
en un lugar relativamente oscuro.
2. El Control de Luz está en fase de Prueba.
(Fije el interruptor del control a la posición
de TIEMPO).
1. El Control de Luz puede estar detectando
animales pequeños o el trásito de
automóviles.
(Reapunte el detector).
2. La Sensibilidad es demasiado alta.
(Reduzca la sensibilidad. Apague el
Aumento de Distancia).
La luz se prende
durante el día.
La luz se prende
sin ninguna
razón aparente.
SINTOMA
La luz se queda
prendida
continuamente.
POSIBLE CAUSA
1. Un faro está colocado demasiado cerca
al detector o apunta a objetos cercanos
que hace que el calor active el detector.
(Reposicione la lámpara lejos del de-
tector o de los objetos cercanos).
2. El Control de Luz está apuntando hacia
una fuente de calor tal como un conducto
de aire, de secadora o hacia una
superficie con pintura brillante y que
refleja el calor.
(Reposicione el detec-
tor. Apague el Aumento de Distancia).
3. El control de luz está en la Modo Manual.
(Cámbiela a Automática).
La luz se prende
y se apaga.
1. El calor o la luz de las lámparas pueden
estar prendiendo y apagando el Control
de Luz.
(Reposicione las lámparas lejos
del detector).
2. El calor que se refleja de otros
objetos pueden estar afectando al
detector.
(Reposicione el detector).
3. El Control de Luz está en fase de
Prueba y calentándose.
(El
prenderse y apagarse es normal
bajo estas condiciones. Apague el
Aumento).
La luz se prende
una vez y luego
permanece
apagada en la
fase Manual.
1. El detector está detectando su propia
luz.
(Reubique las lámparas para
mantener el área debajo del detector
relativamente oscura).
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