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598-1041-04
SINTOMA
La luz se
queda
prendida
continua-
mente.
La luz se
prende y se
apaga.
La luz no que-
da encendida
en el modo
manual.
POSIBLE CAUSA
1. El sensor puede detectar
fuentes de calor, como
ductos de calefacción y de
aire acondicionado, o
superficies resplandecientes
que reflejan la luz. (
Reduzca
la sensibilidad)
.
2. El control de luz está en la
Modo Manual.
(Cámbiela
a Automática)
.
3. El Control tiene prendido
el temporizador DUAL
BRITE™.
1. El detector está en la fase
Prueba.
(Mientras está en
la fase PRUEBA, la luz sólo
queda encendida por 5 se-
gundos)
.
2. El calor que se refleja de
otros objetos pueden estar
afectando al detector.
(Reposicione el detector)
.
1. Objetos cercanos, grandes
y de colores brillantes que
reflejan luz pueden activar
la característica de apa-
gado. No apunte otras lu-
ces hacia el detector.
POSIBLE CAUSA
1. El interruptor de luz está
apagado.
2. El faro está flojo o fundido.
3. El fusible está quemado o el
cortacircuitos está apagado.
4. La desconexión de luz del
día está en efecto.
(Compruébelo al
anochecer)
.
5. Alambrado incorrecto, si ésta
es una nueva instalación.
1. El Control de Luz puede
estar instalado en un lugar
relativamente oscuro.
2. El Control de Luz está en
fase de Prueba.
(Fije el
interruptor del control a la
posición de TIEMPO)
.
1. El control de luz puede estar
detectando animales
pequeños o tráfico de carros.
(Reduzca la sensibilidad)
.
2. La Sensibilidad es dema-
siado alta.
(Apague el Au-
mento de Distancia)
.
SINTOMA
La luz no se
enciende.
La luz se
prende
durante el
día.
La luz se
prende sin
ninguna
razón
aparente.
GUIA DE INVESTIGACION DE AVERIAS
Si tiene algún problema con su farol, siga las indicaciones de esta guía antes de devolverlo
al minorista.
Para información sobre garantía vea a su minorista de Canadian Tire.
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