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White-Rodgers est une entreprise
d’Emerson Electric Co.
Le logo d’Emerson est une marque
de commerce et une marque
de service d’Emerson Electric Co.
Dépannage Comfort Alert
MC
Indicateur
Module
Comfort Alert
DEL à 7 indicateurs du
module de régulation
d’équipement
Description des DEL
de fonctionnement Commentaires
Vert
« ALIMENTATION »
Le module est alimenté La tension d’alimentation est présente dans les bornes du module
Clignotement rouge
« DÉCLENCHEMENT »
Le module de confort
alimente la borne
« Y » pour démarrer
la climatisation, mais
le compresseur ne
fonctionne pas
1. La protection du compresseur est ouverte. Vériez la pression de tête et la tension d’alimentation
du compresseur.
2. Vériez si l’alimentation de l’unité, les disjoncteurs ou fusibles, le commutateur basse pression, le cas
échéant, ou le branchement du compresseur est ouvert ou en panne.
3. Fil coupé ou absence de contact.
Clignotement jaune
« ALERTE » 1
1
Marche prolongée – Le
compresseur fonctionne
pendant des cycles
extrêmement longs
1. Manque de frigorigène.
2. Le ventilateur d’évaporation ne fonctionne pas. Vériez le relais du ventilateur, le condensateur
du moteur du ventilateur, une panne ou un blocage au niveau du moteur, le câblage et les
branchements, le tableau de commande de ventilation et le câblage du module de confort pour
détecter tout circuit ouvert.
3. Le serpentin d’évaporateur est gelé. Vériez s’il y a faible pression d’aspiration, faible réglage du
module de confort, débit d’air d’évaporation (blocage au niveau du serpentin, du ltre de retour d’air,
des conduites ou des registres).
4. Le serpentin du condensateur est sale, restriction dans la conduite de liquide (séchoir du ltre bloqué
si le système en est pourvu)
5. Vériez la sous-base ou le câblage du module de confort pour détecter tout court-circuit, ainsi que
l’installation du module de confort (emplacement, niveau)
6. Défectuosité de la soupape d’expansion thermostatique (SET). Vériez l’installation de l’ampoule
(taille, emplacement et contact) ainsi que tout blocage ou toute défectuosité de l’orice de la SET/xe.
Clignotement jaune
« ALERTE » 2
2
Écart de pression du
système – Décharge ou
pression d’aspiration
au-delà des limites ou
compresseur surchargé
1. Pression de tête élevée. Vériez le commutateur haute pression si le système en est pourvu, la
surcharge du frigorigène et la non-condensation.
2. Mauvaise circulation d’air dans le serpentin du condensateur (saleté, blocage, dommage).
3. Ventilateur du condensateur arrêté. Vériez le condensateur du ventilateur, le câblage et les
branchements, toute panne ou tout blocage dans le moteur.
4. Fuite substantielle dans la conduite de retour d’air.
5. Si un commutateur basse pression est présent, vériez l’information relative au code clignotant 1.
Clignotement jaune
« ALERTE » 3
3
Cycles courts – Le
compresseur fonctionne
seulement brièvement
1. Le signal du module de confort est intermittent.
2. Délai ou tableau de commande défectueux.
3. Si un commutateur haute pression est présent, vériez l’information relative au code clignotant 2.
4. Si un commutateur basse pression est présent, vériez l’information relative au code clignotant 1.
Clignotement jaune
« ALERTE » 4
4
Rotor verrouillé
1. Le condensateur de marche est en panne.
2. Faible tension de ligne (contactez la compagnie d’électricité si la tension est faible au
débranchement), vériez le câblage.
3. Excès de liquide frigorigène dans le compresseur. Les roulements du compresseur sont gés;
mesurez le niveau d’huile dans le compresseur.
Clignotement jaune
« ALERTE » 5
5
Circuit ouvert
1. Alimentation de l’unité extérieure débranchée; disjoncteur, ou fusible(s) ouvert(s). Le contacteur du
compresseur ne s’est pas ouvert. Vériez le câblage du contacteur du compresseur et le câblage entre
l’alimentation et le compresseur; panne du contacteur (grillé, piqué), faible tension du pilote sur la
bobine du contacteur du compresseur.
2. Le commutateur haute pression est ouvert et il doit être remis manuellement.
3. Délai anormalement long de remise à zéro du protecteur du compresseur en raison d’une
température ambiante extrême.
4. L’enroulement du compresseur est endommagé. Vériez la résistance de l’enroulement du moteur
du compresseur.
Clignotement jaune
« ALERTE » 6
6
Circuit de démarrage
ouvert – Tension
uniquement dans le circuit
de marche
1. Le condensateur de marche est en panne.
2. Circuit ouvert dans l’enroulement de démarrage ou les branchements du compresseur. Vériez le
câblage et les connecteurs entre l’alimentation et la borne « S » du compresseur.
3. L’enroulement de démarrage du compresseur est endommagé. Vériez la résistance de
l’enroulement du moteur du compresseur.
Clignotement jaune
« ALERTE » 7
7
Circuit de marche ouvert –
Tension uniquement dans
le circuit de démarrage
1. Circuit ouvert dans l’enroulement de marche ou les branchements du compresseur. Vériez le câblage
et les connecteurs entre l’alimentation et la borne « R » du compresseur.
2. L’enroulement de marche du compresseur est endommagé. Vériez la résistance de l’enroulement
du moteur du compresseur.
Clignotement jaune
« ALERTE » 8
8
Contacteur soudé – Le
compresseur fonctionne
sans arrêt
1. Le contacteur du compresseur est en panne et fermé.
2. Le signal du module de confort n’est pas branché au module.
Clignotement jaune
« ALERTE » 9
9
Circuit de commande
basse tension < 17 V c.a.
1. Le transformateur du circuit de commande est surchargé.
2. Faible tension de ligne (contactez la compagnie d’électricité si la tension est faible au
débranchement). Vériez le câblage.
Clignotement rouge
de déclenchement
et clignotement
jaune d’alerte
simultanément
La tension du circuit de
commande est trop faible
pour le fonctionnement
Sur le module Comfort Alert, le numéro du code clignotant correspond à un nombre de clignotements de la DEL, suivi d’une pause, puis répété.
DÉPANNAGE
Remarque : Ceci s’applique uniquement aux systèmes pourvus de la technologie Comfort Alert (ou technologie similaire).