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DIAGNOSTIC DES PANNES
AVERTISSEMENT : Pour éviter les risques de brûlure et de chocs
électriques, n’effectuez aucune opération d’entretien sur l’appareil
de chauffage lorsqu’il est branché, fonctionne, ou est chaud.
REMEDE
1. Vérifiez le coupe-circuit du panneau
électrique
2. Tournez le bouton du thermostat à
une position plus haute.
3. Vérifiez tous les branchements élec-
triques. Voir Schémas électriques,
page 15
4.
Si le ventilateur ne tourne pas aisément,
voir Rotor de la pompe, page 14
5.
Remplacez la commande dʼallumage
6. Remplacez le moteur
1. Remplissez le réservoir avec du
kérosène
2. Voir Réglage de la pression de la
pompe , page 10
3. Voir Filtre à combustible, page 11
4. Voir Buse, page 12
5. Vidangez et rincez le réservoir
de combustible avec du kérosène
propre. Voir Entreposage, transport
ou expédition, page 7
6. Vérifiez les connexions électriques.
Voir Schémas électriques, page 15
7. Remplacez lʼallumeur, page 11
8. Remplacez la commande dʼallu-
mage
1. Voir Réglage de la pression de la
pompe, page 10
2. Voir Filtres de sortie dʼair, dʼentrée
dʼair et à poussière, page 10
3. Voir Filtre à combustible, page 11
4. Voir Buse, page 12
5. Assurez-vous que lʼenveloppe de
la cellule photoélectrique est bien
logée dans le support.
6. Nettoyez la lentille de la cellule
photoélectrique
7. Vérifiez les connexions électriques.
Voir Schémas électriques, page 15
8.
Remplacez la cellule photoélectrique
9.
Remplacez la commande dʼallumage
CAUSE POSSIBLE
1. Lʼappareil nʼest pas sous tension
2. Le réglage du thermostat est trop
bas
3.
Mauvaise connexion électrique entre
le moteur et la commande dʼallumage
ou entre la commande dʼallumage et le
cordon dʼalimentation
4. Grippage du rotor de la pompe
5. Commande dʼallumage défectueuse
6. Moteur défectueux
1. Pas de combustible dans le réser-
voir
2. Pression incorrecte de la pompe
3. Filtre à combustible sale
4. Obstruction dans la buse
5. Eau dans le réservoir de combusti-
ble
6.
Mauvaise connexion électrique entre
lʼallumeur et la commande dʼallumage
7. Allumeur défectueux
8. Commande dʼallumage défec-
tueuse
1. Pression incorrecte de la pompe
2. Filtres dʼentrée dʼair, de sortie dʼair
et/ ou à poussière sales
3. Filtre à combustible sale
4. Obstruction dans la buse
5. Cellule photoélectrique mal instal-
lée (ne détecte pas la flamme)
6. Lentille de cellule photoélectrique
sale
7. Mauvaise connexion électrique
entre la cellule photoélectrique et
la commande dʼallumage
8. Cellule photoélectrique défectueuse
9. Commande dʼallumage défectueuse
ANOMALIE
Le moteur ne démarre pas
dans les cinq secondes après le
branchement de lʼappareil de
chauffage
Le moteur démarre et tourne,
mais lʼappareil ne sʼallume pas
Lʼappareil sʼallume mais la
commande dʼallumage lʼarrête
après peu de temps
AVERTISSEMENT : Haute tension!
AVERTISSEMENT : Haute tension!
AVERTISSEMENT : Haute tension!