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GARDER LE
GROS TROU SUR
LE DESSUS
RAIL AVANT
(DESSUS)
8
Rail avant
(VERS PORTE)
Fenêtre
découpée
Tournevis
Trou de
la poulie
Languettes
Rails arrière
(VERS TÊTE DE PUISSANCE)
Chariot
Extrémité
effilée
Extrémité
effilée
Chariot intérieur
Coussinets d'usure
Chariot extérieur
Extrémité
effilée
Extrémité
effilée
Afin de prévenir une BLESSURE occasionnée par un pincement,
tenir les mains et les doigts loin des joints lors de l’assemblage
du rail.
ATTENTION
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
MONTAGE - 1
re
OPÉRATION
Montage du rail et pose du chariot
Pour éviter les difficultés pendant la pose, ne faire
fonctionner l'ouvre-porte de garage que lorsque cela est
expressément indiqué.
Le rail avant a une « fenêtre » découpée à l’extrémité porte (voir
illustration). Le trou au-dessus de cette fenêtre est plus gros
sur le dessus du rail que sur le dessous. Un plus petit trou à
3-1/2 po (8,9 cm) de distance se trouve près du bord du rail.
Faire tourner le rail arrière de manière à ce qu’il ait un trou
similaire près du bord opposé, à environ 4-3/4 po (12 cm)
depuis l’extrémité éloignée.
1. Retirer la biellette droite, les supports de suspension et l’axe
de chape insérés à l’intérieur du rail avant et mettre de côté
pour l’installation à l’étape 5 et 12. REMARQUE : Pour éviter
toute BLESSURE lors du déballage du rail, retirer
soigneusement le bras rectiligne de la porte inséré à
l’intérieur de la section du rail.
2. Aligner les sections de rail sur une surface plate exactement
comme illustré et faire glisser les extrémités effilées dans les
plus grosses. Les languettes le long du côté se bloqueront en
place.
3. Placer le moteur sur le matériel d’emballage afin de protéger
le couvercle et reposer l’extrémité arrière du rail sur le
dessus. Pour plus de commodité, placer un support sous
l’extrémité avant du rail.
4. Comme boutoir temporaire, insérez un tournevis dans
l’orifice situé à 10 pouces (25 cm) du devant du rail, comme
illustré.
5. S’assurer qu’il y a 4 coussinets d’usure en plastique à
l’intérieur du chariot intérieur. S’ils se sont détachés durant
l’expédition, vérifier tout le matériel d’emballage. Les
remettre en place, comme illustré.
6. Faire glisser l’ensemble de chariot le long du rail
depuis l’extrémité arrière vers le tournevis.